16 mil på cykel idag

Benen skriker, fötterna ömmar, svetten är slut, men jag gjorde det! Jag hade inte tänkt cykla hela Vasacyklingen idag egentligen. Strax innan 10 mil tänkte jag hoppa av. Ungefär samtidigt chattade jag med en cykelkompis som också Vasaloppscyklade på en trainer, fast inte i Zwift. Skit kilometrarna skrev Alexander och vi får väl se svarade jag.

När jag passerade 10 mil, så hade jag klämt en gudomligt god Snickers och klunkat en massa sportdryck. Plötsligt kändes det inte som jag var trött och så ekade Alexanders ord i huvudet: Skit i kilometrarna!

Jag sket i kilometrarna och fortsatte trampa. Och när jag hade ca 2 mil kvar innan jag avverkat loppets 160 km, så brann det i benen och vattnet i alla flaskor var slut. Stannade då och hoppade av för att fylla på en flaska. Det lilla stoppet fick benen att återhämta sig lite och jag klarade sedan av sista biten i mål.

All heder åt alla skidåkare som kämpar i snön, men jag är personligen extra stolt över mig och min cykling i Zwift idag!

Nu ska jag äta mat och proppa i mig dammsugare till kaffet efteråt ✌🏼

Strax innan 10 mil så kändes så här mysigt

Köptips

Om du är ute efter en cykel, så är Celeste, min racercykel till salu.

Vasaloppscykling

Imorgon går ju Vasaloppet av stapeln och vi som inte är där eller för den tycker skidor är skoj. Vi kan istället köra Vasaloppscykling i Zwift.

Vi startar samtidigt som Vasaloppet klockan 08:00 och det är inget race. Tanken är att man ska kunna kolla på Vasaloppet samtidigt och sträckan är satt till 16 mil för att man ska kunna trampa från att Vasaloppet startar till att förste man går i mål. Jag kommer inte kolla på det, för det är ju riktigt tråkig TV tills det är dags för målgång.

Förra året så körde jag detta och då höll jag ut jag ut i 10 mil, sedan hoppade jag av. Jag får väl se hur långt jag hänger på imorgon?

Ikväll kom det en klass 1 varning för snöfall, så inomhuscykling är nog da thing imorgon! 🌧

Idag tävlade eliten i Zwift och jag var med

Dagens race blev mitt 58:e Zwiftrace och trots att jag aldrig är med fajtas bland de starka killarna eller tjejerna, så gillar jag att delta i Zwiftrace. Det är mycket roligare än att bara cykla planlöst på någon slumpvald bana.

Idag kl 10:00 gick startskottet för Swedish National Championship i Zwift. Jag visste redan från början att jag inte skulle ha någon som helst chans. 279 stycken svenskar drog iväg i två startgrupper. En för herrar och en för damer.

Det märktes redan från start att det var cremé dela cremé som deltog, då tempot gick i en rasande fart direkt från början. Jag såg en stor grupp med wattstarka ben sakta försvinna i horisonten framför mig, men jag hamnade i en liten grupp med jämnstarka.

Ungefär halvvägs in i loppet så upptäckte jag att min kompis och cykelklubbkompis Robert Schmatz närmande sig. Efter en stund susade han förbi och ungefär samtidigt så hade vår grupp spruckit upp.

Mot slutet ser jag plötsligt en annan kompis, Robert Trouin i en klunga som jag mötte och när när Robert T senare gick i mål, hade jag över 7 km kvar. Det var lite psykiskt stressande, men jag trampade på.

Efter målgång visade det sig att jag kom plats 186 av 194 män som deltog och listades på Zwiftpower.com ✌🏼 Även om jag inte är mycket att hänga i julgranen tävlingsmässigt, så var dagens 59 km långa race kul och skitjobbigt!

Slabbväder = Zwiftrace

Regnet strilar ned och smälter snabbt den rätt stora mängd snö som kom förra helgen. Och vad passar bättre än att anmäla sig till ett förmiddagsrace i Zwift uppför Alpe du Zwift 🏔 Jag anmälde mig i C-klassen och klockan 10:30 drog det igång.

Swoosh vad alla trampade på… Jag hade nästan svårt att hänga med redan från början, men tillslut kom jag ikapp en grupp som jag hängde med hela vägen till stigningen uppför berget börjar. Sedan är det omöjligt hänga på en snabb klunga. Det är lite kul med dessa cykelnissar som dånar om en i början på stigningen och som man halvvägs upp enkelt trampar om när de bonkat och ligger och trycker 1,2 watt/kg… då brukar jag vinka med min Zwiftgubbe när jag cyklar om 👋🏼

Jag tyckte det gick ganska bra ändå, även om jag körde upp på långt mycket långsammare än min snabbaste tid. Jag kände att jag låg väldigt nära mitt max idag. Svetten flödade från mig i snabbare takt än vad jag hann dricka. Och med det sagt blev det inget resultat att skryta om. Enligt totalen i Companion-appen så hamnade jag på plats 43 av 50 i klass C 🤦🏼‍♂️ Det gör som vanligt inget, för jag är god förlorare som ändå kan se positivt på den grymma träningen, med över 1 000 höjdmeter som jag fått i benen idag.

Veckan då Kung Bore släppte loss

Kung Bore har gått bananas med mängden snö som han tycker vi ska ha här i Stockholm. När man börjar mäta snödjupet i decimeter istället för centimeter så tycker faktiskt även jag som gillar vintern att det räcker nu.

Allt började natten mellan söndag och måndag och vi fick ett par cm snö som gjorde det nog så jobbigt att premiärpendla med cykeln på i stort sett oplogade vägar både till och hem från nya kontoret. Efter ett par dagar med fjuttigt snöande så brakade det loss under fredagen. Under lördagen fick vi en paus under dagen tills att det inatt, då det kom en ny rejäl portion snö. Nu tror jag att jag att det ligger minst 2-3 decimeter snö utanför köksfönstret.

Det går knappt att se eller känna igen Mr Cyclist, vars armar kollapsade för ett tag sedan. Han ligger nu över ramen med rumpan upp i vädret 😄
Man fick en rejäl workout av att skotta idag 😅

Snöoväder = perfekt Zwiftväder

Nog för att jag gillar att cykla ute när det är snöigt och inte för kallt, men det finns gränser även för mig. Dessutom tycker jag det är obehagligt med bilar som inte kanske har kontroll i det väglag som nu råder. Som tur är så har jag ju Zwifts virtuella cykelvärld att träna i.

Igår körde jag den rätt krävande New York-banan, Everything Bagel. Det är en böljande bana på ca 34 km, där man få ihop strax över 500 höjdmeter på ett varv. Jag körde inget race, utan jag bara trampade på egen hand. Ungefär efter halva varvet så gick jag över till Level 20 och presenterna från Zwift haglade på skärmen: Toppriset var att den grymma cykeln Trek Madone blev min och till detta så fylldes cykelgarderoben på med några nya outfits.

Spelar du ett spel som heter Zwift?

Nej, det gör jag inte. Zwift har gamifierat inomhuscyklingen på så sätt att cykeltrainern där min racercykel sitter fast i är uppkopplad via bluetooth till en dator eller surfplatta. Zwift styr sedan motståndet på cykeltrainern och på så sätt simuleras uppför och nedförsbackar på ett realistiskt sätt, samtidigt som du ser din avatar cykla på skärmen.

Avataren kan man anpassa efter sitt eget utseende och givetvis sätta på den olika cykelkläder. Du kan också välja olika cyklar och tillbehör och ju högre Level du når upp till genom att cykla, desto mer saker får du att välja till din avatar.

Det kan tyckas vara ett spel, men det är det inte. Det är bara ett superkul och svettigt sätt att träna cykling inomhus, där Zwift gamifierat upplevelsen så att det blivit kul att cykelträna inomhus.

Näst sista etappen och pendelplanering

Morgonen började med att jag vaknade sådär härligt utsövd redan strax före kl 8. Det snöade en del igår och samtidigt var rätt kallt, så ögonen möttes av ett vackert vinterlandskap utanför fönstret.

Tour de Zwift – etapp 8

Klockan 10:00 idag så hade jag anmält mig till den näst sista etappen i Tour de Zwift och idag var det dags att besöka London igen. 2,5 varv på banan London Loop with Box Hill finish. Nästan 40 km och 577 höjdmeter väckte jag kroppen med denna lördagsförmiddag.

Idag tycker jag det var skitjobbigt av någon anledning. Vet inte om det berodde på att man skulle uppför Box Hill 3 gånger innan man var i mål eller om jag bara kanske hade en dålig dag.

Pendelförberedelser

På måndag är det då dags att göra entré på ICAs nya kontor i Arenastaden och jag som inte direkt varit en flitig vinterpendelcyklist, tänkte rivstarta flytten till nya kontoret med att cykla till jobbet. Enligt väderapparna så kan jag vänta mig någon eller några minusgrader och snöfall. Snöandet verkar idag pågå hela dagen, så det kan ju bli lite spännande.

Jag är ju värdelös på att meka cykel och vågar sällan röra några saker eller skruva på något med rädsla för att mina justeringar ska förstöra mer än hjälpa. Men jag är ganska duktig på att hålla mina cyklar hyfsat rena och jag ser till att de får olja när de behöver det.

Pendelcykeln är väl den som får minst kärlek. Så idag har jag sett över pendelhojen genom att titta lite på den och när jag ändå tittade på den, rengjorde jag kedjan lite och oljade in den. Jag har också sett till att den starka cykellampan är laddad, så jag ser något på cykelvägen mellan Täljö och Rydbo som känns som Österåkers mörkaste pendelcykelstråk.

Jag passade också på att köpa mig ett par nya vintercykelbyxor när jag ändå var iväg och handlade lite idag. Det blev ett par från Diadora och en liknande modell av dem jag redan har och som jag gillat, men som har några år på nacken nu.

Nu ska jag bara övertyga mig själv att det är kul att vinterpendla 2×30 km bra mycket oftare än vad jag tidigare gjort. Just nu känner jag mig mest som ett gnälligt barn som inte vill klä på sig och gå ut 🤓

Ett varv fick räcka idag

Mitt mål med Tour de Zwift har varit att köra den långa etappen varje gång, men jag fastnade med en jobbgrej och missade starten kl 19:00. Då bestämde jag mig att ändå köra, men då fick det bli den korta etappen (B). Jag gillar nämligen inte att träna för sent in på kvällen. Brukar då få lite svårt att sova när man är fylld med adrenalin.

Idag var det dags för Innsbruckbanan och långa etappen (A) var två varv och vi som körde (B) körde ett varv. Det är en bana med en rätt kraftig stigning på nästan 500 höjdmeter, så det är inte lättcyklad bana. Jag kämpade verkligen stundtals och kände nästan att snart får jag se gulaschsoppan som jag åt till middag igen 🤢 Men den stannade där den hör hemma.

När man kommit upp på toppen av stigningen är det en lång utförsåkning och idag vann jag en utmärkelse för att jag kom upp i över 100 km/h nedför backen. Det e fort, riktigt fort…

Jag slutade på plats 292 och 643 i (B) av de som listas på Zwiftpower.com. Att komma lite ovanför mitten i den listningen är okej tycker jag.