En vecka kvar med gamla vanor

Nu börjar verkligheten krypa ikapp mig och jag inser att det idag är en vecka kvar innan jag måste ändra mitt sätt att resa till jobbet pga att ICA flyttar till nya lokaler. Egentligen är detta supernajs och nya kontoret ligger dessutom lite närmare mitt hem.

Foto: Robert Otterstål

Att ändra en vana är inte lätt

När jag inte cyklar, vilket mest sker sommartid så väljer jag att köra bil till och från jobbet. Och enda anledningen är tidsvinsten som det medför för mig. Med bil tar resan 35-45 min och med buss tar den 1 tim och 15 min. Väljer jag cykeln tar det om man håller ett lagom tempo ca 1 tim och 20 min.

Som jag sagt tidigare kommer parkeringsavgifter på nya stället att skjuta i höjden. Att välja bilen kommer inte längre att vara ett alternativ lika ofta som jag använder den idag. Internt inom företaget har detta blivit en het potatis och många anställda är besvikna.

Jag personligen är verkligen delad i denna fråga, då jag är för att vi anställda ska välja ett annat sätt att ta oss till jobbet på än med bil. Speciellt eftersom rätt många som bor nära, ändå väljer bilen. Men pendlar man lite mer än 6 mil varje dag som jag gör, så kommer fritiden att påverkas rätt mycket med en mer än fördubblad restid.

Vad händer nu då?

Jag kommer nu försöka välja cykeln, men när minusgraderna blir tvåsiffriga så känns det varken hälsosamt eller särskilt kul att välja cykeln. Det blir nog också så att jag kommer köpa mig mitt livs första SL Accesskort, så jag kan åka buss också.

Det känns också nu mer lockande än på länge att skaffa mig en elcykel för att kapa restiden. De är dock ingen billig investering, så vi får väl se vad jag hittar på.

Hjulfix i soffan

Häromdagen kom min kassett som jag beställt till nya kolfiberhjulen, så i soffan till På Spåret på TV så monterade jag kassetten på bakhjulet. Nu ska jag bara hitta ett par sjyssta racerdäck.

Jag har tidigare hållit mig till Continentals GP-serie, men när jag köpte nya racercykeln levererades den med Vittoria Rubino Pro som jag nu kört med en säsong utan problem, så vad fanken ska man nu välja för däck?

Avslutade jobbåret med pendelcykling

Idag var det sista jobbdagen för mig 2018. Eftersom jag sent om side bytt till vinterdäck på pendelcykeln så tänkte jag att det var dags att testa dem på sista jobbdagen innan jul.

Snön ligger fortfarande kvar och det vekar som vi faktiskt kanske får en vit jul i år. Det är inte mycket, men det är ändå ett vitt täcke som lyser upp mörkret som jag imorse gav mig ut i med cykeln.

Jag virade in mig så gott jag kunde för att hålla värmen. Ända fram till att jag satte mig på sadeln så ville jag ångra mig och ta bilen, men ibland måste man bara strunta i huvudet och göra det man bestämt sig för. Det visade sig dock vara rätt trevligt att pendelcykla till jobbet idag.

Cykelbanorna i Åkersberga var välplogade, men vansinnigt isiga eftersom man inte sopsaltar här. Men den nya cykelvägen mellan Täljö och Rydbo var en riktigt trevlig upplevelse, om en mörk. Den hårt packade och nu frusna grusvägen var snabbcyklad och isfri.

När jag en stund senare kom till kommungränsen mellan Österåker och Täby går det en skarp linje där Täbys sopsaltade cykelbana börjar. Det är helt magiskt att cykla på dessa och det gör vinterpendlingen till ett nöje.

På vägen hem var det otroligt stillsamt att pendelcykla genom mörkret. Jag njöt lite extra när jag susade förbi alla i köerna med julklappstörstande shoppare till Täby Centrum och Arninge Centrum som jag passerar på vägen hem.

Väl hemma värmde jag min kylslagna men ändå pigga kropp med ett glas glögg och nu känner jag hur julfriden sakta börjar infinna sig.

Pendelcykling The Åkersberga Way

Dags att ta sig en funderare

Snart ska ICA-koncernen där jag arbetar, flytta in i nya lokaler i Arenastaden. Det ska på många sätt blir härligt och inspirerande. Och utan att jag varit där så verkar de nya lokalerna vara superfräscha och smart utformade för att vi som jobbar där ska trivas kalas.

Vad är det jag ska fundera på?

Jo, idag fick vi reda på vad det kommer kosta att välja bilen till jobbet. Och med det menar jag vad det kommer kosta att ha bilen parkerad på jobbet. Det kommer kosta 18 kr/tim om man får plats på den egna parkeringen som kommer ha ett begränsat antal platser. Räknar man att man jobbar 7,5 timmar och 20 dagar i månaden så blir det 2700 kr/mån. Det finns lite andra mer ”prisvärda” alternativ som kostar ca 1500 kr/mån, men då får man gå strax under 1 km till kontoret. Detta väldigt mycket mer än vad vi betalar vid nuvarande kontoret.

Egentligen är detta superbra nyheter för miljön, då jag tror det kommer få anställda att välja bort bilen, eftersom plånboken ofta styr våra val. Men det trista för mig som bor bort rätt långt från jobbet är att min restid kommer fördubblas om jag väljer bussen istället för bilen. Väljer jag att cykla istället så kommer det ta lika lång tid som att välja bussen.

Nya kontoret kommer ha ett finfint cykelgarage, så nu blir det på allvar som jag måste fundera om jag kanske ska investera i en elcykel eller uppgradera min befintliga pendelhoj så den är redo att användas ännu mer än vad den görs idag vintertid.

Laddar batteriet och elmopedcykeldrömmer

Senaste tiden har jag funderat lite på detta med transport fram och tillbaka till jobbet. Jag och min kollega Carl, som också är med i samma cykelklubb som mig brukar rätt ofta bubbla om det mesta kring vårt gemensamma cykelintresse.

Idag så kom vi in på ämnet cykelpendling och Carl visade mig en elcykel som han var sugen på. Den hette Rawbike och vid första ögonkastet var det en cykel jag aldrig någonsin skulle kunna tänka mig eftersom jag har en bra bit till och från jobbet. Men när jag efteråt läste vidare, så insåg jag att det var en elcykel som var av mopedklass II. Det innebär man faktiskt inte behöver trampa den och man köra cykeln som en moped. Den får därmed framföras i 25 km/h och den får köras på cykelbanor, vilket är en fördel tycker jag. Den har trampor som gör att man kan förlänga räckvidden från ca 5 mil till 7 mil genom att hjälpa till och trampa.

Foto: Rawbike

I mina drömmar blev jag genast ägare till en sådan här cool skapelse, men jag avvaktar nog för se om elcykelpremien kommer tillbaka eller inte, den dag vi får reda på hur Sverige ska styras.

Manuell pendelcykling

Tillsvidare får jag trampa för egen maskin och imorgon tänkte jag pendelcykla eftersom vädret är riktigt skönt för årstiden. Ikväll har jag laddat batteriet till min starka lampa, så jag slipper cykla i totalt mörker på de ställen som det saknas gatlampor på utmed min väg till och från jobbet. Jag har även plockat fram lite extra reflexband så jag verkligen syns på vägen hem i mörkret.

Två 👀 i mörkret

Idag pendelcyklade jag till jobbet och det känns som det kanske var sista gången man kunde cykla i kortbyxor på morgonen. Det var ca 8 grader när jag stack hemifrån och är det närmare 10 än 0 så lider jag inte direkt av att frysa om benen.

Idag var det rätt val att välja cykeln, då bilarna verkligen stod still i morgontrafiken på de ställen som jag kunde se detta.

Precis när jag tänkte packa ihop och ge mig hemåt, så dök en kollega på mig om en liten miss man gjort som krävde att vi snabbt fick till en landningssida på vår webb. Det gick relativt fort att fixa, men när jag var klar hade det skymma. Det är väl okej ända tills man kommer till kommungränsen mellan Täby och Österåker, där gatlyktorna tar slut tills man kommer in mot de mer centrala delarna.

Vet jag om att jag ska cykla i mörker, har jag alltid med mig min starka lampa med extra stort batteri. Det hade jag inte idag. Idag var cykeln bara utrustad med en cykellampa som gör att jag syns, men den lyser inte direkt upp något.

På nya cykelbanan mellan Rydbo och Täljö var det extremt mörkt och plötsligt glimmar två 👀 till i mörkret och mitt på vägen i en nedförsbacke står en rådjursbock med ståtliga horn och allt. Lyckas undkomma honom med ca 50 cm marginal, så både han och jag klarade oss oskadda. Phu…

Kanske skulle uppgradera min standardcykellampan så man faktiskt ser något i mörkret också 😀

9F777055-CFE0-49CE-8E24-777E418E5FA6

ICA Maxi – en räddare i nöden

Idag hände det något mig som aldrig har hänt förut. Jag var lite sen till jobbet pga diverse saker och jag hade dessutom valt att cykla till jobbet idag, vilket inte är så konstigt i sig.

Jag står där i duschrummet nyduschad som en rosenknopp och tar fram mina vardagskläder ur ryggsäcken. Hmmm… inser plötsligt att jag varken packat kalsonger eller strumpor i dagens packning. Jaahapp, vad gör man nu då?

Som tur var hade jag inte glömt byxor och tröja, så det var bara att dra på sig det man hade och göra en snabb rusning barfota i skorna ned till ICA Maxi.

Och en stund senare var man dressad med ekologiska ICA kalsonger och strumpor. Ibland är det tur att man jobbar där man jobbar.

1D881FA2-0C80-4655-AB13-374C96C602EB

 

En extra motor vore inte fel

Igår körde jag en repris på inbjudan i pendelcykelgruppen i Åkersberga att hänga med på nya cykelbanan för vidare färd in mot stan. Jag gör detta för att det finns säkert många som kanske funderat på att cykla till jobbet, men som inte hittar till stan genom grannkommunerna. Intresset för detta verkar finnas, men med tanke på att vi går mot en kallare och mörkare tid, minskar även intresset för att cykla i allmänhet. Igår blev ändå 3 stycken, trots den rätt kalla morgonen, så det var kul. Jag kommer fortsätta att skriva i gruppen om att haka på, så länge jag håller igång med pendelcyklingen.

En av dem som hakade på igår körde el-cykel och det är inget jag egentligen varit så intresserad av. Men när man ser hur enkelt och lätt de trampar på uppför backarna, får det mig att bli mer och mer sugen en. Jag tror att barriären för att välja cykeln som transportmedel sjunker med en el-cykel. Dessutom tror jag tiden det tar att cykla till jobbet kan närma sig det tar att köra bil när det är som mest bilköer. Men tillsvidare är det nog ändå jag själv som får vara den enda motorn på min cykel.

2D48C0BB-2A28-4241-AD1C-014BDBA972FA

Virtuellt race ikväll igen

Ikväll är det dags för Zwiftrace igen och då SZR Autumn Race. Jag hoppade det förra veckan, då jag cyklat till/från jobbet. Idag är jag dock med igen, men jag har inte bestämt för om jag ska köra i C eller D?

0ADF8E34-5E09-4145-A357-DECDC500476F