Svett är bara fett som gråter

Jag ska börja med och säga att löpning är kanske en av de lättaste träningsformerna som man kan ägna sig åt. Det jag menar med det är att det är lätt att bara dra på sig träningskläderna, skorna, öppna dörren och ge sig ut. Vipps så är man igång.

Cykling är också rätt lätt att träna, men det är lite mer meck innan man kommer iväg och så är det hyfsat väderberoende.

Jag tycker dock det är skitjobbigt med löpning när varje löpsteg känns och då menar jag inte att jag har ont någonstans, för det har jag inte. Utan när man kanske väger lite för mycket så att kroppen studsar tillbaka i varje steg 😆 Jag vet att löpning kombinerat med cykling och bra mat kan vara en bra metod att bli av med det, men det är där min motivation tryter.

Det är så orättvist att vissa verkar kunna äta och smaska i sig vad som helst och det händer ingenting med dem, medan andra bara behöver titta på en bulle så går man upp i vikt.

Nåja, nu måste jag lägga in en växel till och kämpa på med den tråkiga löpningen. Jag hoppar inte av mitt mål att åter springa Sthlm Halvmarathon i september efter några års frånvaro från löpningen.

Svett är bara fett som gråter som Paolo Roberto brukar säga…

65BD2E99-ECFC-4459-B47C-2534E248F8CF

 

Cykelbana Täljö – Rydbo blir nu verklighet

Idag meddelade Michaela Fletcher att kommunen skrivit avtal med berörda markägare om att få till en gång/cykelväg mellan Täljö och Rydbo. Detta är enormt stort för oss som pendelcyklar, eftersom man nu slipper cykla på väg 276 bland alla bilar som dånar om en i 100 blås.

Detta är ett enormt framsteg efter år av förhandlingar och vi är flera kommuninvånare som också kämpat med att försöka få svar från allt från kommun till Trafikverket på när vi i Österåkers kommun ska kunna ta oss på ett säkert sätt ned till Täby. Det är ju som sagt önskvärt att denna gång/cykelväg i framtiden även ska fortsätta hela vägen in i Täby, men detta är ett stort första steg och som gör att jag faktiskt kommer kunna cykla året runt till jobbet 😍

Nu vet jag vart jag kommer sätta mitt kryss i kommunvalet. Stort tack till Michaela Fletcher, kommunstyrelsens ordförande och dina medarbetare som arbetat fram avtalet med markägarna.

Sedan vill jag även ge en stor eloge till alla andra personer som själva eller i mindre grupper kämpar för att det ska bli lättare att använda cykeln som transportmedel i och till och från Österåkers kommun.

Österåkers kommun kan du läsa mer om nyheten.

Tror minsann jag ska fira lite ikväll!

43D066B1-EE1D-4C83-8D6F-5695D2D8DA0B

Följ med ett varv på Hackstabanan

Idag fick jag besök av tre cykelkompisar från Team Utan Gränser med målet att trampa loss några varv på Hackstabanan. Efter några varv satte vi igång min kamera och körde ett varv.

Följ med på ett varv där ni ser rumpan på mig filmad från Johan Liljas styre. Gjorde vi tvärt om, så blev filmen så kort för jag orkar inte hänga på i Johans tempo.

PS – Stäng av ljudet om du inte vill höra grusbrus. Är filmen suddig så kan genom att klicka på lilla kugghjulet och ändra på upplösningen.

73E1857C-A717-45A3-99CF-1DDC94AFCE104D4FFF68-4B79-47E3-8D77-12F9FE0C7985F0D8047A-C3D2-43DB-B1FC-F6A30C938B6EE88A4875-B804-4569-BCB3-8D2761F27C74

Efter vi hade kört av oss, så tog vi en fika hemma hos mig och så blev det en sjysst fikabild med Pers drönare.

TUG-MTB-FIKA
Foto: Per Axelsson

Äntligen ett vettigt beslut!

Från och med 1 augusti 2018 så finns det ingen lag som längre säger att cyklister måste cykla på cykelbanan om en sådan finns i anslutning till vanlig väg, där hastighetsbegränsningen är max 50 km/h. Den tidigare lagen har väl varit rätt luddig, eftersom den inte förbjudit cyklister att cykla på vägen.

Det är faktiskt rätt ofta inte är lämpligt att cykla på en cykelbana, där det kanske också vistas gående i anslutning till den. Detta eftersom gående helt utan förvarning bara kan vika av ut på cykelbanan utan att se sig om. Det är inte heller lämpligt att cykla på en cykelbana om du kanske har möjlighet att cykla i 30-35 km/h, vilket inte är ovanligt för en hyfsat vältränad cyklist eller för en el-cyklist.

Att man nu från Regeringen beslutat detta känns som ett steg i rätt rikting för att underlätta för cyklister och få fler att välja cykeln som transportmedel. Innan du hänger dig på tutan i din bil, bara för att du vill skrämma livet ur en cyklist och visa din makt. Tänk då att cyklisten har precis lika mycket rätt till att vistas på samma körbana som du i bilen.

Det är också bra att veta att det är precis som tidigare är det fortsatt möjligt att cykla i körbanan om det är högre hastighet än 50 km/h under förutsättning att det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge för cyklisten, även om det finns en cykelbana i anslutning till vägen.

Sluta tuta på cyklister och så börjar vi redan idag att visa respekt för varandra i trafiken. Detta gäller även de cyklister som idag själva inte är världsbäst på detta.

Vill du läsa mer om beslutet?

Till beslutet på regeringens webbsida

PlingPling på er 🙂

B3B5706A-A1DC-438C-96F9-39270B0B3F6E

MTB-kurs för newbies igen

Idag var det dags för en till kurs för en kollega som börjat cykla MTB. Denna gång var det Monia, som fram tills idag knappt suttit på en MTB och framför allt inte cyklat med SPD-pedaler och cykelskor som man sitter fast i.

Det är jättesvårt att veta i förväg hur bekväm eller obekväm vissa känner sig att cykla i skogen. När vi kom till första berghällen, där vi skulle stanna och öva så kom första osäkerhetsvurpan med ett litet blödande skrapsår för min elev  Vissa skulle säkert ge upp redan nu, men med ett skratt så var hon uppe på cykeln igen och gjorde ett nytt försök som gick jättebra 🙂

Vi fortsatte sedan in i skogen och efter en stund stannade vi till vid ett ställe där det var mycket stenar och rötter och tittade lite på hur man tog sig igenom detta på bästa sätt. När det var dags, vann osäkerheten och vipps så hade vi Monia liggandes på rygg. Denna gång utan några skador, då hon knappt hade styrfart när hon föll 😊

Strax efter detta valde vi att avvika från MTB-leden för att istället köra lätta häststigar och andra lätta stigar för att öva på att bara hantera cykeln. Vi körde också några rejäla backar, För att öva på att man måste bestämma sig och ge sig fanken på att det ska gå att cykla uppför den branta backar. Voilà! Plötsligt gick det ytan att hoppa av.

Jag tycker Monia var en riktigt kämpe idag och Jag tror hon fick ut något av kvällen. Det hon behöver öva på är att bli kompis med sin cykel och jobba på övervinna ”rädslan” av att sitta fast i cykeln. Jag ska försöka haka på och cykla något mer med henne i trakter där hon bor och känner sig bekväm med stigarna.

Med lite mer övning kommer det galant att cykla Cykelvasan.

D8CB11E3-EDD0-45EF-96A4-9A7B0CB64A120A7EB381-F376-4F0A-8411-6A0E7AD25AB7074BC0A3-728E-40AD-855D-4D59813CAA93

En singeltur på Hackstabanan

Häromdagen bjöd jag upp till dans i Team Utan Gränser att testa på den nya MTB-banan här där jag bor, men det slutade med en singeltur. Det beror nog dels på att det var en vardagkväll och att vi har Vätternrundan nu till helgen. Det gör att många inte vill cykla MTB med risk för att skada sig. Jag ska göra ett nytt försök att bjuda in dem efter att teamet cyklat runt den stora pölen.

Idag bestämde jag mig för att testa att köra ett varv med låst bakdämpare och ett varv med den aktiv. När jag körde med den låst så gick det fortare, rätt mycket fortare. Nästan en hel minut 😳 Om det beror på att jag inte vilat tillräckligt mellan varven eller om det faktiskt är så att man loosar kraft när det framförallt går uppför med dämparen aktiv, återstår att se.

Sista varvet tänkte jag bara ta det lugnt, men så kom jag ikapp ett MTB-gäng som körde på banan strax innan mig och när jag passerade dem så sa två att vi hänger på dig. Då kan man ju inte cykla lugnt längre 😬 Jag hade en av dem liggandes efter mig en stund, men efter att vi passerat några av banans stigningar så hade han antingen stannat eller så hade jag faktiskt trampat ifrån honom 😀

Det blev tre varv idag, sedan trampande jag hem helt sopslut men så jäkla glad att vi fått den härliga cykelupplevelse här i kommunen.

2DFDF4BC-CAB0-47B4-931C-2879FC372CBE

Hoppet om cykelbanan lever

Häromdagen lämnade Örjan Östervall in namninsamlingen till Österåkers kommuns politiker, som ett stöd till det medborgarförslag han tidigare i år lämnat in.

Det är över 1 100 personer som på rätt kort tid skrivit på att de vill ha en cykelbana till Täby. Ska jag vara ärlig är det säkert många fler som önskar detta, men att nå ut till alla kommuninvånare genom sociala medier och lite artiklar i lokalpressen är inte lätt.

Hursomhelst så kom det igår ett litet videoklipp i en lokal Facebookgrupp där detta diskuterades. Klippet var ett svar från Michaela Fletcher som är kommunstyrelsens ordförande här i kommunen att de mottagit namninsamlingen. Detta gav nytt hopp om min och många andras önskan om en cykelbana till Täby ❤️

Jag tycker det var lite kul att de spelade in denna snabba mobilvideo, det känns både mer personligt och ärligt än bara en textkommentar 👍🏼

🎥 Kolla in Michaelas videosvar här

img_3125
Så här ser grusvägen ut mellan Täljö och Rydbo idag och som ni ser är den inte så skoj att cykla på.