Bromsa bör man annars dör man

Efter otaliga försök att justera och fixa min pendelcykels bromsar, så var det bara att inse att de sjöng på sista versen. Jag fick nog när jag nedför en backe knappt fick stopp på cykeln och var på väg rakt ut i en korsning.

Jag ska inte klaga på kvaliteten, för de har stoppat mig i ur och skur sedan 2014 och det enda jag bytt på dem är klossarna. När jag lämnade in cykeln på service hos Bianchi Café nyligen, så bestämde jag att det nu var dags att byta hela oket. Och i veckan hade de kommit, så nu några dagar senare fick jag lösa ut min cykel.

Det sitter mekaniska bromsar på min cyclocross och nu valde jag att uppgradera dem till en bättre modell som generellt ska ge en bättre bromsverkan eftersom de klämmer om bromsskivans båda sidor, vilket de förra inte gjorde. De är fortfrande mekaniska och utan att jag testkört cykeln något längre sträcka så känns de bra! Det var ingen billig historia att byta detta 💸 Men dåliga bromsar är livsfarligt, så uppgraderingen var absolut nödvändig.

90440C9A-3269-4E54-9FA9-AD49B9A099D4
Till vänster hängde min cyclocross på Bianchi Cafés vägg och väntade på att jag skulle lösa ut den. Men den var i gott sällskap med lyxracern Bianchi Scuderia Ferrari ovanför.
CFDDCC98-C60F-48CC-B578-66C6ED67B79D
Nytt och fräscht bromsok fram…
AE476469-37F6-408A-96C0-21E8365AD19C
…och ett nytt och fräscht där bak också.

Imorgon får jag äntligen pendelcykla igen och då får jag testa nya bromsarna lite mer. Appropå nya saker, så tänkte jag köra nya cykelbanan mellan Täljö och Rydbo som nu snart ska vara klar. Ska bli så skönt att slippa cykla på läbbiga väg 276 snart.

Hellre först i D än sist i C

I toppen av resultatlistan ligger alla starka som kör så att att man tror de är ånglokomotiv. All heder och strålkastarljus på dem, men långt där nere på resultatlistan finns det ett gäng som också kämpar på. Men vi har inte har lika mycket kol att slänga på elden för att våra lokomotiv ska gå lika fort som de i toppen.

Idag så ställde jag upp i klass D i SZR Autumn Race serie 2/16 och det är en utmaning att försöka ligga på gränsen till vad man maximalt får ha för genomsnittlig watt/kg i klassen. I klass D får man ha ett genomsnitt på max 2,5 watt/kg och jag lyckades snitta 2,4 watt/kg på dagens otroligt backiga bana och klarade mig från att diskas. Istället blev det så att jag kom på första plats 🥇 i klassen och kammade därmed hem mina första poäng 😀

Det är som sagt så mycket roligare att komma först i D än sist C.

6D2240DB-1782-4E1D-9B03-5F06BC77FA0D

Jag gjorde rätt val

Just nu känner jag mig extra nöjd med mina val och det är inte så ofta jag stolt över mig själv. För den som undrar så menar jag inte först och främst mina val i gårdagens val till riksdagen, kommunfullmäktige och landsting som jag också känner mig nöjd med, även om vi verkar fått ett låst läge i rikstadspoltiken.

Det är valet att göra utmaningen att dra ned på kolhydrater under 30 dagar som jag är mest nöjd med. Det har gått så bra att jag kommer fortsätta ett tag till, för jag mår så bra just nu. Jag tror att jag kanske kommer kunna nå min målvikt på 65-67 kg någon gång under september.

Förutom att jag gått ned i vikt så finns det en positiv sak till som har hänt. Mitt blodtryck verkar ha sjunkit och i mitt fall som har lite förhöjt blodtryck annars är detta positivt. Det är framför allt mitt övertryck som sjunkit. Det är inom de gränser som anses normalt, men jag kommer hålla koll på det framöver lite oftare.

På pallen igår

Igår körde jag ett kortare race i Zwift och ställde då upp i klass D och plötsligt behövde jag inte köra på max som jag brukar i grupp C. Jag körde i mål på en andraplats 🥈 i gruppen, men det var betydligt fler med i grupp D än de tre som listades på Zwiftpower efter racets slut. Någon föll bort pga för hög watt/kg och så var det en stor skara efter oss tre som står på listan som förmodligen inte kopplat ihop sig med Zwiftpower och listas därför inte.

Nu siktar jag uppåt på Zwiftpallen och nedåt på vågen!

1B8A6D78-1B01-4994-82B8-B95EE52F0CE5

Om en vecka har jag träningsvärk

Nästa lördag står en sjukt ”otränad” löpare på startlinjen i Stockholm Halvmarathon. Jag har ingen aning om det ens kommer att gå att springa 21,098 km med så lite löpning i benen som jag har, men det blir en prövning som får bära eller brista 🙄

Jag kommer starta i grupp D som släpps lös kl 15:45 nästa lördag. Mitt första mål när jag anmälde mig var att springa på strax under 2 timmar, men nu är målet att ta mig i mål. Tiden känns oviktig när man inte löptränat så mycket. Kondisen finns nog där eftersom jag cyklar så mycket, men det kommer bli jobbigt någonstans efter en mil tror jag.

Jag ser ändå lite fram emot detta (även om bilden inte visar det) och kommer stolt bära min Team Utan Gränser Löpartröja. Förmodligen kommer jag komma sist tidsmässigt bland oss, men som vanligt gör det inget. Jag är van med det från cykelracen i Zwift 😄

FF99DF6A-DD85-45D2-83E3-3FE1524C81D3
Så här pigg och fräsch var jag efter mitt senaste milpass!

Cycling Couture

Min garderob av cykelkläder började sitt liv 2012, då en oerfaren blivande glad cyklist skulle införskaffa sin första cykelbyxa och cykeltröja. En ny stor sportaffär hade öppnat vid jobbet som hette Decathlon och det var där mina första cykelkläder skulle inhandlas.

Märken och och kvalitet var inget jag egentligen brydde mig om, utan cykelkläder som cykelkläder fick duga till min fräsiga låtsas-MTB, en aluminumfärgad Stonebreaker 400 från Cykelringen.

Jag hade läst på att kläderna skulle vara tajta och cykelbyxorna skulle ha en sådan där liten kudde på rumpan som jag senare lärde mig att den kallades för pad. Efter en stunds letande hittade jag ett set med en tröja och byxa från deras eget märke BTWIN som inte såg allt för anskrämligt ut på mig. Jag tror jag betalade omkring 400 kr för både byxan och tröjan, vilket kändes magiskt prisvärt. Så här efterhand kan jag väl säga att även om jag tycker att jag såg fräsig ut i dem, så var framförallt paden i byxan inget hänga i julgranen. Den gav väl ungefär lika bra dämpning och skydd för rumpan som en Wettex-trasa.

Jag har faktiskt sparat mina första kläder som jag köpte där, mest som ett minne.

AC345237-B11A-43E3-8605-5A77DA8DD686
Mina första cykelkläder från BTWIN

Sex år senare är garderoben fylld med cykelbyxor, cykeltröjor och diverse tillbehör en cyklist bör ha för alla säsonger. Det är dock ytterst få cykelbyxor som jag känner håller måttet och som gör att man kan sitta länge på en sadel utan att få ont. Men bland alla cykelbrallorna jag nu har, så är det tre märken som blivit min rumpas favoriter:

  1. LaPassione
  2. Craft
  3. Bianchi Milano

LaPassione är ett märke jag upptäckte förra året och gör cykelkläder av mycket hög kvalitet som sitter jätteskönt, även om de är lite tajta i sina storlekar som de flesta märken från Italien.

Jag har under en tid velat skaffa mig ett par klassiska svarta cykelbyxor som man kan ha till alla olika färgglada cykeltröjor. Det började med att jag köpte ett par från POC som tyvärr blev en besvikelse eftersom passformen inte var hundra, trots rätt storlek. Nu föll valet på ett par LaPassione Classic LX som är lite kortare i benen, vilket blir normallånga cykelbyxor på mig. De satt perfekt 👌🏼

När de sedan levererar hem till en från Italien snabbare än flera svenska butiker, så blir man impad som kund. Jag beställde byxorna i onsdags kväll och på fredagen plingade det i mobilen att UPS lämnat dem på mitt närmaste utlämningsställe där jag bor. Det är wow tycker jag! När man sedan öppnar paketet och kvittot levereras i ett igenklistrat elegant kuvert med tack för min order och tydliga instruktioner om kläderna inte skulle passa, känns fint!

Det är få företag som klarar att leverera en fin känsla hela vägen hem till kunden, det gör LaPassione Cycling Couture. De är i klass med Rapha som också är duktiga på detta.

img_1292
Mitt senaste inköp av cykelbyxor från LaPassione

Det är ingen hemlighet att cyklister är ett fåfängt släkte och det är jag nog inte ensam om att tycka, men det är just det som också är lite kul med cykelsporten tycker jag 🙂

1 vecka att komma tillbaka

Förra helgen var det paus i utmaningen att äta mindre kolhydrater och det blev en helg där jag tillät mig att äta och dricka gott i samband med att jag var på Gotland. Snaska chips och godis gjorde jag också 🤓. Resultatet av allt det goda blev att jag gick upp nästan 2 kg, men det gör inget för det var så värt det!

Idag är det då fredag och i veckan har jag hållit igen på kolhydraterna igen och är nu nästan tillbaka på förra fredagens vikt. Idag stannade vågen på 72,1 kg, vilket är lite mer än förra veckan. Det är väl ändå lite intressant hur kroppen funkar och att det går ganska snabbt att  åtställa vikten efter en helgs härligt syndande.

3C6173B7-3C5E-4344-BB68-863058B8995A

Imorgon lördag är denna 30 dagarsutmaning slut som egentligen tagit lite längre än 30 dagar, med mina pauser jag vävt in. Jag kommer nog fortsätta ett tag till, tills jag nått min målvikt på 65-67 kg som jag vill ner till, eftersom det gått så bra och jag mår så bra 😀

Plingpling från nedre delen av resultatlistan

Nu är Zwift bara en digital plattform med virtuella cykelrace, men jag kan ändå få en liten flashback till då jag var liten och spelade badminton och ställde upp i klubbmästerskapet och kom nästan alltid sist.

Jag vill ju köra Zwiftrace, men jag får lite samma känsla efter varje lopp som i klubbmästerskapet, då jag nästan alltid är bland de sista i grupp C. Jag skulle inte säga att jag är svag, för det är jag inte. Men det är lite tråkigt att jämt komma bland de sista, men idag kom jag faktiskt inte sist, jag kom näst sist 🤓

Men nu hänger jag inte läpp för detta. Tittar jag på min tid om jag skulle klassa ned mig till D så skulle jag idag fått en fjärde plats om jag körde där. Jag kommer nog att köra resten av SZR Autumn race serien i D, för det är inte direkt peppande att jämt komma sist.

Heja oss som inte är så starka också ✌🏼

EB43A69A-6243-4B1E-A32E-FD7C4343B06C
Förra veckan var det jag och Herr Hastesko som i ett annat race låg och drog varandra, tills precis i slutet, då jag hade lite mer kraft kvar och fick en lucka och kom i mål före honom. Det blev det en repris på idag.