Glad midsommar
Nu har jag stökat och och fixat inför midsommar. Jag har också varit iväg på morgonkvisten för att plocka ett stort fång med blommor och vill bara önska alla en riktigt glad midsommar!
Österåker
Intensiv pendelcykelvecka
Denna vår har mitt pendelcyklande haltat lite, men denna vecka har jag cyklat fram och tillbaka till jobbet 4 av 5 dagar. Det har resulterat i nästan 23 mil pendelcykling totalt.
Det är så härligt när vi som bor i Österåker nu kan ta oss ut och in i kommunen via den nya cykel/gångvägen. Jag syftar då på den väg byggdes förra året utmed Roslagsbanan mellan Täljö och Rydbo.
Jag är i grunden en lycklig cyklist, men blir så ledsen när vi cyklister inte fått det som vi blivit lovade. Det är långt kvar innan cykeln kan bli ett transportmedel för alla. Ett litet steg är taget i rätt riktning med denna vägsnutt, men det finns många luckor som gör att färden på cykel ut och in i kommunen inte går så smidigt som den skulle kunna göra.
Dåligt underhåll av nya cykel/gångvägen
Vi är snart inne i juni och fortfarande är inget gjort för att sopa bort allt grus efter all sandning i vinter. Dessutom är jag så besviken på att kommunen och markägaren tillåter hästar på denna väg. Det har gjort att den är som ett månlandskap på stora delar av den körbara ytan. Stallet som ligger i närheten av denna väg har lovat att de ska hålla sig på kanten, men det struntar vissa ryttare i och rider över hela vägen, vilket gör det otroligt obekvämt att cykla.
På vissa ställen är det också mycket löst grus att man måste skotta bort det för att komma ned till den hårt packade yta som vi några gånger fick uppleva förra året.
Två gånger har jag nu hört av mig till kommunen för att påminna om att de gick ut och lovade oss en väg som skulle vara så nära en asfalterad som möjligt. Men det kommer den aldrig bli pga hästarna, vars hovar gör djupa hål i vägbanan. I mitten på denna vecka skulle entreprenören som sköter om vägen kolla vad som behövs göras enligt den jag kontaktade på kommunen, men inget har gjorts ännu.
Detta är inte så nära asfalt man kan komma 👇🏼
När blir cykeln ett pendelalternativ i Österåker för alla?
Det känns så tråkigt att kommunen inte prioriterar cykelmöjligheterna ut och in i kommunen. Cykeln skulle verkligen kunna bli ett pendelalternativ för många fler om man bara någon gång vågade satsa på den infrastruktur som krävs för att det ska bli smidigt att cykla.
En dröm jag och många andra cyklister har, är en asfalterad dubbelriktad cykelbana utmed Roslagsbanan ända ned till Täby och helst ända in till stan. Då krävs det att kommunerna samarbetar över kommungränserna.
Snart blir det elektrisk MTB-pendling
Ni som följer mig, såg kanske att jag i veckan beställt en el-cykel i MTB-utförande som ska bli min nya pendelcykelraket. Förmodligen kommer den dåligt underhållna cykelvägen kännas mindre jobbig då. Det förändrar inte min önskan om att man ska satsa på bra, säkra cykelvägar ♥️
Årliga brevet till Österåkers kommun
Jag vägrar ge upp tanken på att man ska kunna cykla säkert och kanske till och med året runt till jobbet i Solna.
Vi måste nog vara en av få närliggande kommuner till Stockholm där man fortfarande efter åratal av diskussioner fortfarande inte kan erbjuda invånarna att på ett säkert sätt kunna färdas på cykel till och från kommunen.
Saker som man gör bra är att man fixar och donar med de befintliga cykelbanorna och så har man snart äntligen knutit ihop Svinninge med Åkersberga med en cykel/gångbana.
Det mest frustrerande är dock att pga markägarproblem, så kommer man aldrig någon vart med att knyta ihop våra cykelbanor med grannkommunerna.
Därför har jag idag skickat min årliga fråga till trafikenheten i kommunen om hur arbetet med cykelbanorna till och från Täby går. Hoppas på ett svar att man inte längre sticker huvudet i sanden, utan inser att cykeln är ett färdmedel att räkna med i framtiden och att man satt ned foten i dialogen med markägarna.
Pendelcykling from hell
Idag blev det lite motvilligt pendelcyklingspremiär. Jag valde att cykla med cyclocrossen. De snö/istäckta grusvägarna från Åkersberga till Rydbo, var inte en kul upplevelse om man jämför med hur det var att cykla MTB där förra helgen.
Jag passerar genom 4 kommuner på min väg till jobbet och man får verkligen uppleva vilka kommuner som vill satsa på cyklingen som transportmedel även om även den bästa har en bit kvar. Flera av kommunerna vräker fullkomligt ut med sand på gång och cykelbanorna, så de blir i stort sett livsfarliga.
Sämsta kommunerna som verkar strunta i cyklisternas säkerhet är Österåker och Täby som gödslar sina cykelbanor och gångvägar med grus. Solna som annars är helt hopplösa på att planera bra cykelbanor är ändå halvbra på att underhålla cykelbanor. Där använder man den utomordentliga sopsaltaren, så de mest trafikerade stråken var helt asfaltarena. Absolut bäst är dock Danderyds kommun som får en guldstjärna idag, där endast en kort bit var grusad. Resten av cykelbanorna var sopsaltade.
Snälla Österåker och Täby, åk på studiebesök till Danderyd och se hur de arbetar med snöröjning och trafiksäkerhet för cyklister och gående.
Förövrigt var det sjukt jobbigt att pendelcykla mina 2×35 km idag och på vägen hem var det helt vansinnigt jobbigt i strilregnet och mörkret.
En icke motiverad pendelcyklist imorse
Cykelpepp och drömmen om en cykelbana
Jag har haft en liten svacka i cykelpeppen tror jag. Jag tror allt grundar sig i att det är så svårt att få till pendelcykling under vintern till och från jobbet där jag bor. Förra veckan var jag nästan inställd på att i fredags skulle jag cykla till jobbet, eftersom det varit barmark än längre tid. Då vaknar man upp med 5 cm snö utanför dörren, så då blev det inställt.
Jag blir så frustrerad över att vi som bor i Åkersberga inte kan cykla till och från kommunen på vintern på ett säkert sätt. Jag är så avundsjuk på alla jag följer på Strava som cyklar flera gånger i veckan oavsett om det är snö eller inte.
– Det är väl bara att cykla tänker du? Nej tyvärr, inte om man gillar att leva eller vill att varje pendling ska vara en MTB-runda med inslag av cyclocross, där man får bära sin cykel över betonghinder m.m.
Nu är inte jag en urinvånare i Åkersberga, utan jag har bara bott här i lite mer än två år. Men jag vet att en cykelväg mellan Åkersberga och Täby är något politikerna gnatat om i åratal. Visst kan man säkert klandra kommunen för att inte varit mer handelskraftig och hård i förhandlingarna med markägaren som är den stora bromsklossen i detta fall. Men å andra sidan förstår jag även kommunen som gärna vill ha en god relation med grevefamiljen som äger nästan all obebyggd mark här. Hamnar man på kant med dem, blir det nog svårt att göra något framöver.
Det är just just detta med att en part kan hindra en kommun från att utvecklas till en mer hållbar kommun, där cykeln kan bli ett alternativ till bilen som gör mig så besviken.
Tänk den där dagen då man får läsa i tidningen att ”Nu startar bygget av cykelbanan till Täby”. Undrar hur länge till vi måste vänta på den rubriken… 1, 4, 8, 10 år till?
Bilden är inte från i fredags, utan från förra helgens cykelpass
Magnus Cykelblogg 