Cykla är livet

Igår var min kompis Johan på besök för att testa Hacksta MTB-bana med mig. Det var ett tag sedan jag själv var där nu och höstens välbehövliga regn har gjort att banan satt sig ordentligt nu. Det är inte alls lika mycket rullgrus och löst material som i somras. Om den var kul förut, så är den ännu roligare nu. På några ställen såg man dock att det kanske krävs lite reparationer där markduken börjat komma fram i banan.

Mitt i skogen på banan möter vi ett stort gäng med kids tillsammans med några vuxna ledare som cyklade banan åt fel håll. Eftersom man visar respekt för alla när man cyklar, så upplyste vi bara att banan går åt andra hållet. Sedan var det inget mer med det. När vi kört våra varv och stod och pausade vid start/mål kom det några kids hysteriskt skrattande av lycka på sina cyklar. En av ledarna som körde efter kidsen stannade till vid oss och det visade vara Friluftsfrämjandet som var där med en barngrupp.

Som inbiten cyklist värmer det i hjärtat när man ser detta engagemang från vuxna och den lycka som kidsen utstrålar att lattja runt i skogen på en cykel. Cykla är ändå livet ❤️

0AD209EC-2260-4C14-B9D4-127CC25D4B58

Dagens träning blev ett backigt pass på cykeltrainern på en del av den relativt nya Innsbruckbanan i Zwift som jag inte kört förut. Just denna del hette Achterbahn och var väldigt backig och rätt lång, så jag bestämde mig för att jag skulle rinna av svett i 50 min. Sedan fick det vara nog med virtuell cykling för idag.

Nu blir det lunch och lite fix inför vintern i trädgården på eftermiddagen.

Träningsmusik som får mig att trampa i takt

Att träna till musik är något jag inte gör normalt brukar göra när jag sitter på en cykel ute i verkliga livet. Inte ens när jag pendelcyklar, detta för att det är viktigt som cyklist att ha koll vad som händer runt om en i trafiken. Det är nog med alla mobil- och hörlurszombies som bara traskar rakt ut i cykelbanan framför en utan att se sig för. Innan du säger något så finns det zombies bland cyklister också, men jag är inte en av dem.

Men hemma i träningsrummet där jag har min cykeltrainer uppställd om vintern, så är musik viktigt för känslan tycker jag. Jag är ju en 70-talist och musik var inget jag blev så värst intresserad av att lyssna på förrän under mitten av 80-talet, men det var 90-talet som blev den period då musiken verkligen tog skruv i mig. Det var då man fick börja gå på krogen och i mitt fall spenderades många fredagar och lördagar på ställen som BZ med taket som kunde öppna sig över dansgolvet. Sedan hade vi det enorma danspalatset Heaven med tre dansgolv som alla körde olika typer av musik. Idag är de flesta av ställena man hängde på stängda och bortglömda, men musiken finns kvar 🙂

90-tals musiken är säkert något många musikintresserade rynkar på näsan åt, men jag gillade den och plötsligt kände jag att jag ville återuppleva den. Och det är musik som är grym att träna till när man sitter på en cykel och ska trampa och hålla ett tempo.

Jag skapade mig därför en Spotifylista med låtar som jag svängt runt på dansgolvet till när jag var i 20-25 årsåldern och lagt till några andra låtar också som har samma feeling som de som gjordes 90-talet.

Välkommen tillbaka till 90-talet

Hallå muskler – var är ni?

Jag har den senaste tiden skrivit lite om att jag tycker att jag har så låga genomsnittliga watt i Zwiftracen mot mina medtävlanden. Jag gjorde ett FTP-test sent i vintras och blev då lite besviken på att jag bara lyckades få en FTP på 212 watt.

För den som undrar vad FTP är, så står det för Functional Threshold Power och enkelt översatt är det den watt som du ska kunna hålla i 60 min. Idag tyckte jag att det var dags för ett nytt FTP-test, för nu har jag ju cyklat så mycket att det måste hänt något positivt med mina värden.

Men nej…

Det blev inga förbättrade värden. Jag passade istället på att sänka min FTP till 210 watt. 2 watt sämre mot i vintras ☹️ Det är alltså inga fel på siffrorna i Zwifts resultatlista.

Jag officiellt en svag cyklist, men en himla trevlig sådan!

Nu ska jag trösta mig med att baka kakor till mig och de som eventuellt vill stanna på en kaffe imorgon efter att vi cyklat Hacksta MTB.

C745394C-5BA5-4730-97AA-412A00BA8C50.jpeg

Bra bild på hur man känner sig när något inte gått bra. Men nu tar vi nya tag!

 

Ja men hej då klungan

Onsdagar kl 19:00 betyder SZR Autumn Race. Jag har hoppat lite fram och tillbaka om i vilken grupp jag skulle köra i. Velade in i det sista, men det blev så att jag ställde upp i C som jag egentligen är för svag för att slåss om några bra placeringar i.

Jag fann mig till rätta i en klunga som höll ett bra tempo och bra fart. När vi passerat 20 km, då jag tappade klungan i måndags kände jag att jag fortfarande hade kraft att hänga med.

Men strax innan 30 km, var det bara att säga hej då till klungan och se dem sakta försvinna framför mig 🤥

27D6760E-3157-4A8E-9EC7-F600D4043E19

Jag tycker jag trampar och trampar, men mina watt är så sjukt mycket lägre än de flesta andra. Jag snittade 180 watt och de flesta andra i C ligger på 250 watt. Sådana gummitarzanben har jag väl inte? Jag måste se över mina inställningar om det är något fel. Eller så är det bara att acceptera svagheten 😬 Jag gled ensam in över mållinjen på plats 31 av 36 i C-klassen.

#lifeatthebottom

1D26B559-3C96-411B-BA69-7ACF5D7F8AD3

Oavsett resultat så blir man svettig och glad av att träna

En extra motor vore inte fel

Igår körde jag en repris på inbjudan i pendelcykelgruppen i Åkersberga att hänga med på nya cykelbanan för vidare färd in mot stan. Jag gör detta för att det finns säkert många som kanske funderat på att cykla till jobbet, men som inte hittar till stan genom grannkommunerna. Intresset för detta verkar finnas, men med tanke på att vi går mot en kallare och mörkare tid, minskar även intresset för att cykla i allmänhet. Igår blev ändå 3 stycken, trots den rätt kalla morgonen, så det var kul. Jag kommer fortsätta att skriva i gruppen om att haka på, så länge jag håller igång med pendelcyklingen.

En av dem som hakade på igår körde el-cykel och det är inget jag egentligen varit så intresserad av. Men när man ser hur enkelt och lätt de trampar på uppför backarna, får det mig att bli mer och mer sugen en. Jag tror att barriären för att välja cykeln som transportmedel sjunker med en el-cykel. Dessutom tror jag tiden det tar att cykla till jobbet kan närma sig det tar att köra bil när det är som mest bilköer. Men tillsvidare är det nog ändå jag själv som får vara den enda motorn på min cykel.

2D48C0BB-2A28-4241-AD1C-014BDBA972FA

Virtuellt race ikväll igen

Ikväll är det dags för Zwiftrace igen och då SZR Autumn Race. Jag hoppade det förra veckan, då jag cyklat till/från jobbet. Idag är jag dock med igen, men jag har inte bestämt för om jag ska köra i C eller D?

0ADF8E34-5E09-4145-A357-DECDC500476F