Idag vid frukostbordet reflekterade jag lite över den tid som gått efter att jag fått möjlighet att åter börja jobba inne på kontoret. Detta med att jobba hemma har ju sina fördelar, då man kan sova längre på morgonen eftersom man redan är på ”kontoret”. Man har också möjlighet att göra lite sysslor som att starta en tvättmaskin, hänga tvätt m.m. för att ta en jobbpaus.

Jag personligen saknar verkligen inte detta med hemmajobbandet, även om jag uppskattar möjligheten att kunna jobb hemma. Jag tycker nästan om detta med att få lite vardagsstress igen. Med det menar jag att man nu måste planera tiden lite för att hinna med saker när man kommer hem från jobbet, som att tvätta, handla eller göra något ärende m.m.

Pendelcykla 🖤 Magnus = Sant

Bäst av allt är att få pendelcykla, då jag njuter av min timme på cykeln i friska luften både till och från jobbet. Jag önskar verkligen att ännu fler kunde se fördelarna välja cykeln till och från jobbet, när ni får återgå till er vanliga jobbvardag igen.

Smakar det – så kostar det

Igår hade jag elcykeln på service, då den trilskasts med växlarna en längre tid och så har bakbromsen känts som en blöt tvål. Nu hade delarna till den kommit och det är inte billigt om man vill att cykeln ska vara topptrim, vilket jag vill.

Gårdagens kalas som omfattade ny kassett och drev, kedja, klinga, bromsskiva och nytt bromsok gick loss på 2 600 kr. Inte konstigt att cykeln kändes som ny med allt detta nya monterat. Kostnaden att hålla en cykel rullande varierar givetvis beroende på vad du har för cykel, men en elcykels mekaniska delar slits mer eftersom de utsätts för rätt mycket mer kraft, jämfört med en vanlig cykel.

Inte mycket till tröst är det att man i deklarationen kan göra avdrag med 350 kr om man använt cykeln till och från jobbet. Det är bara vad en växeljustering kostar… 😬

Depåstopp på vägen hem

På vägen hem igår stannade jag till hemma hos min kollega och vän Carl som bor halvvägs hem till mig. Där blev jag bjuden på en spontan prosecco i kvällssolen ute på hans altan. Det slutade med att jag även fick mig en bit mat, så när jag skulle cykla hem hade mörket lagt sig.

Tack Carl för din spontaninbjudan, sånt är så himla trevligt 🙂

Idag vaknade vi upp till en ganska sval morgon, men som sakta sakta blev allt finare och varmare. Efter gårdagen etapp på lite mer än 7 mil så tog vi idag en lite kortare tur förbi ett område som heter Digerhuvud och fiskeläget Helgumannen, där Fårös finaste väg löper utmed havet.

• 

• 

• 

Efter att vi passerat Helgumannen så fortsatte vi vägen upp mot Langhammars och de fina raukarna som står där vid havet.

• 

• 

• 

Dagens runda avslutades med sedvanlig lunch på Kutens bensin och Crêperie Tati. Idag blev det en ljuvligt välsmakande Galette med serranoskinka, chorizo, Emmentaler, potatis och diverse grönsaker.

För tredje året i rad har är jag och några kompisar på Fårö i min kompis Johans fantastiskt mysiga hus. Fårö är magiskt med sitt karga landskap och det känns nästan som man är utomlands när man cyklar runt på ön. Första stoppet blev vid vraket Fortuna som förliste vid Fårö i slutet på 60-talet och som sakta, sakta bryts ned av naturen.

Idag var målet att får ihop över 70 km för att vi allihopa skulle få ihop tillräckligt med kilometers för att köra Hemmasiljan som vi alla var anmälda till. Vi ville ju alla få en pålle för 2020 och Johan hade ritat ut en runda som tog oss kors och tvärs över Fårö.

Efter ca 50 km var det lunchstopp som vårt favoritställe Kutens Bensin som är ett crêperie. Huvudnumren på menyn är Galette och jag beställde en med tomatfrikassé, chèvreost, serranoskinka och massa annat smaskens. Detta stopp är något av det bästa med cykelturerna här på Fårö förutom det vackra landskap man kan njuta av här.

Efter lunchen hade vi ca 2 mil kvar för att få ihop våra 70 km. Det blev lite blandad terräng med asfalt, grus och även riktigt tungcyklade sandvägar på vägen hem.

På slutet av rundan passerad vi en lite udda konstinstallation med massor av gummiankor.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•