Nu har jag rullat igång

Det är fortfarande ingen snö som velat ligga kvar i mer än någon dag denna vinter och snart är halva januari avklarad. Jag har ju längtat efter lite mysig snöcykling, så därför tycker jag det är supertråkigt.

Nu är iallafall första jobbveckan avklarad efter jul- och nyårsledigheten och jag fortsätter att göra mitt för att minska min klimatpåverkan, genom att cykla till och från jobbet. Förra årets pendelcykling gjorde att jag besparade miljön 600 kg koldioxid, som min bil annars skulle släppt ut ✌🏼

Planer för 2020

Vi är bara 11 dagar in på året, men redan har jag planerat mer än vad jag brukar inför det nya året. Sedan tidigare har jag berättat att en av mina större cykelutmaningar i år kommer vara det 200 km långa gravelloppet The Rift på Island.

Jag har nu även bokat in mig på Gotland360 (360 km) i september, som är ett litet annorlunda cykellopp som går runt på ön under två dagar. Det är ett lopp med betoning på cykling, god mat som serveras i depåerna, upplevelser och social samvaro. Det sker ingen tidtagning, så det är alltså bara myscykling. Det kommer bli superskoj!

När det gäller cykling i allmänhet, så är målet inställt på cykla 12 000 km i år. Mer än hälften kommer vara pendelcykelmil med elcykeln, men det är ju också träning, om än lite lättare.

Sist men inte mist har jag ju min utmaning 200 pass till midsommar som är i full gång, där jag fram till igår fått till 16/200 pass 🤘🏼

Det finns alltså en hel del att se fram emot detta år och fler saker kommer framöver längs vägen. 2020 blir förhoppningsvis ett asbra träningsår!

Sammanfattning 2019

Vi har nu kommit till årets sista dag, nyårsafton. Den kommer firas med goda vänners sällskap och det är också dagen då man kan titta tillbaka på året som gått träningsmässigt.

2019 inleddes mestadels inomhus med min favoritsysselsättning när jag inte är sugen på att cykla utomhus – Zwift ♥️ Jag är helt tagen över hur detta sätt att träna uppslukat mig och fått mig att älska inomhusträning.

Under året genomförde jag bara tre cykellopp och det var två landsvägslopp, Uppsala Bike Weekend Landsväg 167 km och Siljan Runt 70 km. Sedan blev det bara ett MTB-lopp, Engelbrektsturen, som är en riktig favorit. Jag kände att jag var lite lopptrött förra året och valde därför att fokusera på bara cykla.

Elcykeln som förändrade mitt liv

I början på sommaren köpte jag en elcykel för att jag ville kunna cykla mer till/från jobbet. Jag har lärt mig att cykla i ur och skur och senast jag köpte ett 30-dagarskort av SL var i slutet på maj. Sedan har jag klarat mig med ett par påfyllningar med deras reskassa i stället. Över 430 pendlarmil har det blivit på elcykeln sedan juni, det är så coolt tycker jag.

Elcykeln har gjort att jag blivit starkare som vanlig cyklist med tanke på den lågintensiva träning som den ger. Vill du komma i form skulle jag säga att en elcykel är det perfekta transportmedlet du kan köpa, eftersom den inte sinkar dig de dagar då du har en dålig dag eller är trött. Då går det bara lite mer batteri. Det är nog det som fått mig att cykla mina 2×29 km varje dag.

2020 års stora utmaning

Hösten kom och plötsligt hade jag anmält mig till 2020 års stora utmaning, Det 20 mil långa grusvägsloppet The Rift på Island. Jag och 499 till cyklister ska tackla lavagrus, klättringar som får de flesta backar i Stockholm att blekna. Vi kommer också cykla över 4 floder eller närmare bestämt igenom på väg mot målet.

Vi är ett gäng från Sverige som kommer åka över tillsammans för att ta oss ann denna utmaning. Detta är nog det jag ser fram emot allra mest under 2020.

Anmälan till The Rift ledde till att jag sålde min cyclocross och köpte mig en gravelbike, en Lauf True Grit. I Sverige är det märket än så länge en udda Isländsk fågel. Det är den speciella framgaffeln och den snygga helheten som gjorde att jag föll för denna cykel.

Jag bokade en flygresa till Finland, Helsingfors där närmaste återförsäljaren finns. Sedan cyklade jag med min nya cykel till Siljaterminalen och tog båten hem med den. Det blev ett kul litet äventyr som jag inte ångrar 😀

2019 i siffror

  • Cyklade kilometer: 9 502 km
  • Antal träningstimmar: 367 tim
  • Cyklade höjdmeter: 88 668 m
  • Antal cykelpass: 290 st

Här nedan är ett axplock med bilder från året som gått:

Jag är i mål – 500 km

Whooooaaaaa… idag gick jag i mål med utmaningen TUG 500, då jag passerade 500 km cykling på min cykeltrainer i Zwift. För den nye läsaren på bloggen, bestämde jag mig för att cykla 500 km mellan julafton och nyårsafton med hjälp av Zwift och min cykeltrainer.

TUG 500 – ett alternativ till Rapha 500 Festive

Jag kände inte att jag var pepp på att köra Rapha 500 Festive som går samtidigt, där bara riktig utomhuscykling räknas. Detta på grund av det trista gråväder vi har i Stockholm. Därför skapade jag detta digitala inomhusalternativ för medlemmar i min cykelklubb, Team Utan Gränser. Jag döpte utmaningen till TUG 500 och lade upp ett evenemang i Team Utan Gränsers Facebookgrupp för att se om fler var intresserade. Ett par stycken hakade på och någon föll bort utmed resan pga tidsbrist, men jag och några till har eller kommer klara det.

Cykla inne? Något att vara stolt över?

Det finns ortodoxa hardcorecyklister som tycker det är fjantigt med Zwift och att träna cykling inomhus. Men strunt i dem säger jag bara. Zwift är det bästa som hänt inomhusträningen för cyklister sedan hjulet uppfanns. Har man rätt grejer till Zwift, dvs en direktdriven smart trainer eller en fullfjädrad smart träningscykel, typ Wattbike. Då blir det kul, jobbigt och rätt nära ”riktig” cykling.

Jag brukar normalt inte köra så långa pass i Zwift, men nu har jag snittat 80 km per dag som tagit lite mer än 2-2,5 timmar att köra. Det känns i häcken att sitta på cykeln så länge utan möjlighet att variera sin sittställning, eftersom man inte hinner med några vilodagar. Det är bara att tala om för rumpan att stå ut.

I denna utmaning har jag med flit valt plattare banor, för att man ska cykla så länge. Men vill man krydda upplevelsen ännu mer, väljer man en backig bana och det kan få tyst på de flesta skeptiker. Det coola med Zwift och rätt utrustning är att Zwift simulerar backar och även underlag så går det uppför så blir det automatiskt trögare att trampa. De riktigt stora klättringarna i Zwift kan tömma en på svett, om man inte har tillräckligt med vatten att tillgå.

Okej, jag inte frusit eller plågat mig själv genom att cykla i regn. Men att avverka 500 km på en cykel inomhus kräver pannben och vilja. Det tycker jag att jag har bevisat genom detta. Varje morgon har jag vaknat lite sådär härligt stel som man kan bli efter träning och all julmat, godis och kakor har inte fastnat på mig. Det har varit det bästa med denna vecka!

Jag känner mig stolt över att jag gjorde detta och det känns gott ända in i själen och säga: Jag klarade TUG 500 😃

TUG 500 – den stora räddningen

I en tid av överflöd av mat och sötsaker som det oftast är kring jul, då är ju den stora räddningen ett träningsmål i mellandagarna för att hålla vikten. Man kan tycka det är en tid för att koppla av och kanske pausa träningen lite, men nej.

I mitt fall har jag bestämt att jag inte ska förvandlas till en marsipangris 🐷 i jul. Och därför ska jag klara att cykla 500 km från julafton till nyårsafton på min cykeltrainer i Zwift. För detta krävs det lite mer än 2 timmar per dag. Jag har alltså 22 timmar till att göra något annat skoj eller slappa.

Idag är jag inne på dag 6 av 8 och har 160 km kvar till 500 km. Förhoppningsvis kör jag i mål redan imorgon, med en dag till godo. Det skulle jag vara supernöjd med. När man cyklar så här mycket varje dag, både ser och känner jag att kroppen blivit lite starkare och att muskler syns och känns som man inte trodde man hade 🙂 Istället för att gå upp i vikt som jag och säkert många andra gör under julen, så har jag behållt vikten. Jag har nog till och med gått ned lite, men viktminskningen brukar inte komma förrän i vilodagarna. Och nu har jag ju inte vilat på 6 dagar.

Igår körde jag och min kompis Jörgen en meetup i Zwift som är precis som det låter, en träff med någon eller några på en bana i Zwift. Det är givetvis andra cyklister runt omkring en också, men på skärmen är vi utmärkta med en annan färg i listan, vilket gör det lättare att se vart vi ligger i listan om man skulle hamna i en grupp med många cyklister. Det är lite kul att köra detta, även om man inte pratar med varandra. Vi hade dock Zwifts chatt igång, så vi kunde bubbla lite med varandra när vi orkade.

Nu är det åter dags att hoppa upp i sadeln och köra 80 km…

TUG 500 – dag 3

Viken hit det var att strunta i Rapha 500 Festive även i år. Det finns inget glamoröst alls att cykla ute just nu i Stockholm. Jag hade med glädje tagit mig i kragen och kört det i år om det varit lite vinter, men det är ju så jäkla tråkigt grått väder och det blir liksom aldrig riktigt ljust.

Nu siktar jag ju istället på att avverka de 500 kiloterarna mellan julafton och nyårsafton, fast utom tävlan under Team Utan Gränsers Zwiftutmaning TUG 500. Den har jag hittat på och innebär att man ska cykla 500 km inne på cykeltrainern med Zwift istället.

Jag har idag på dag 3 avverkat 180 av 500 km och två dagar i rad har jag kört 80 km. Imorgon blir det ett lika långt pass igen tror jag, då jag känner mig fräsch i kroppen. Än så länge går det alltså bra att avverka långpass utan problem. Det som jag tycker kan vara jobbigt med inomhuscykling är att man kan få lite ont i häcken efter långpass. Detta eftersom man inte varierar sittställningen lika mycket som man gör när man cyklar utomhus.

Jag kanske inte är den snabbaste av cyklister, men jag är seg som smarrigt vingummi. Så länge det inte är alltför många ryck och ojämna farter, så kan jag trampa på rätt länge obehindrat. Nu har jag bara 320 km kvar…

TUG 500 – ett digitalt alternativ till Rapha 500

HoHo och god fortsättning till alla! Jag hade hade ju en liten plan på köra utmaningen Rapha 500 Festive som går ut på att man ska cykla 500 km mellan julafton och nyårsafton.

Hela grejen med den utmaningen tycker jag kanske inte är längden på hur man ska cykla, även om det är mycket. Jag tycker att vädret är det som gör det spännande och kul. Det ska alltså vara kallt och snöigt för att det ska bli spännande och extra utmanande tycker jag. Eftersom vi i Stockholm får dras med ett jämngrått urtrist väder med ett par plusgrader så blev jag så opeppad på att köra att jag inte valde att köra i år.

TUG 500 föddes då istället

Redan innan jul så diskuterades detta, då några i cykelklubben Team Utan Gränser tänkte cykla sträckan i Zwift istället. Virtuell cykling räknas inte med i Rapha 500. Men det är ju inte mindre jobbigt för det att cykla 500 km inomhus på sin trainer började jag tänka.

Kort inpå julafton skapade vi ett litet privat event på Facebook i cykelteamet till de andra eventen som har med riktiga Rapha 500 utmaningen att göra. Jag kallade det för TUG 500 och vi har just nu 4+1 st som säger sig försöka klara av detta i Zwift till nyårsafton. +1 är min kompis Robert T som kör eventet under sitt eget påhittade namn Roffe 500 😆

Tänk om Zwift själva kunde ta ett initiativ till att göra detta till officiellt event med färdiga events och banor för ändamålet nästa år? Med eller utan Raphas inblandning.

Nu ska jag hoppa upp på cykeln och cykla 80 km i Zwift med en träningsgrupp. See you later…

Medaljregn igår och idag börjar det…

Igår ställde jag upp för andra dagen i rad i ett rejs uppför Alpe du Zwift som är lite av en favoritbana i Zwift. Med sina 1 000 höjdmeter är det definitivt inte en bana för den som gillar att såsa runt på platten. Det ges i stort sett ingen möjlighet till att trampa ur och vila, då nästan hela rejset går uppför. Stigningen varierar mellan 5-15 procent hela tiden och det är bara i kurvorna uppför alptoppen som det planar ut lite under några sekunder.

För första gången i mitt Zwiftliv lyckades jag ligga i tätgruppen fram till berget och stigningen börjar. Det kändes nästan lite overkligt, men lite kul också. När stigningen väl började, låg jag på en placering på omkring 20 av 85 som deltog i klass C.

Under loppet skojchattades det en del från dem som orkar trampa och skriva på chatten samtidigt. De som låg först utlovade att det skulle serveras våfflor vid kurva 10 och jag kontrande med att på toppen skulle det serveras Glüwein till alla. Det blev då en diskussion vad det var för något, då flera av deltagarna var från länder där detta inte finns.

Väl i mål hamnade jag precis utanför prispallen, på plats 4 på Zwiftpower. Men jag tror att jag slutade som 25:a av alla som deltog. Det var det en del som diskades pga av att de överskridit watt/kg och som vanligt är det personer som egentligen är B-klassade, men kör i C-klassen. Sedan finns det ju en del som inte är registrerade på Zwiftpower och inte kommer med i resultatlistan.

Personligt rekord och medaljregn

För mig blev det ett personligt rekord på 1:03:29 uppför berget. Mitt mål är komma i mål på under en timme nästa år. Att kapa bort 3:29 minuter är inte superlätt, det görs bara med mera träning. Det blev också ett medaljregn 🎉 med 44 förbättringar på de olika segmenten som finns på banan där rejset går. Kände mig riktigt stolt efteråt iallafall.

Jag gjorde också en FTP-ökning i Zwift! Hela 1 watt ökade jag den med 😃

200 pass till midsommar

Idag den 23 december börjar jag min utmaning att försöka genomföra 200 träningspass innan midsommar nästa år. Gissningsvis blir det något Zwiftpass mellan julbestyren idag också för att kickstarta igång utmaningen.