Glädjande nyhet för mekokunniga

Jag har gått lite mekkurser och klarar väl av att göra några saker med min cykel, utan att jag förstör den. Även om jag lärt mig hur man gör vissa saker, finner jag inget intresse i att plocka isär cykelns komponenter för att laga eller serva, för att sedan nöjd få ihop allt igen så att det funkar. Oftast har det slutat med att jag ändå får åka till en cykelmekaniker för att jag inte fått ihop det.

Därför är det lite glädjande att Skatteverket, vid årsskiftet sänkt momsen på cykelreparationer från 25 % till 12 %. Nu hoppas man bara att cykelverkstäderna utnyttjar detta tillfälle och sänker sina priser och inte ligger kvar på samma pris, bara för att tjäna mer pengar. 
Det finns nog många med mig som gärna låter någon kunnigare på området fixa ens cykel och om det blir billigare att göra detta, så kommer iallafall jag att lämna in min cykel oftare för både mindre och större servicearbeten.
Detta kan säkert också leda till att vi får se fler cykelverkstäder, vilket i sin tur ger fler jobb. WinWin!

Den lokala cykelhandlaren

Det fanns en tid då min vetskap om var man handlar sportartiklar sträckte sig till de stora kedjorna som Stadium, XXL, Team Sportia och Intersport. De funkar bra så länge de har prylar som just din sport kräver.

Pratar vi cykling som är den sport jag gillar, är det i min närhet bara XXL och Team Sportia som ens man kan fundera på bland de stora kedjorna om man ska handla en cykel, tillbehör eller få hjälp med en cykelreparation. Sedan har vi webbutikerna i Sverige och utlandet som står för mer och mer av både cykel och tillbehörsförsäljningen, men de saknar oftast den där sista biten som är service och reparation.

Runt om i landet finns även massor med lokala cykelhandlare och verkstäder som kanske inte har det största utbudet av nya cyklar och tillbehör, men när det kommer till service och reparation är det få stora kedjor som klår de små lokala handlarna.
I mitt eget fall har jag upptäckt en en lokal handlare som jag börjar känna ett stort förtroende för efter ett par besök. Rydins Cykel heter den och ligger i Åkersberga. Det finns alltid folk som tycker den ena och det andra om företag, vilket är bra när man inte vet vem man ska gå till. Det är dock ens egna upplevelser som ändå gör att man väljer att komma tillbaka eller inte.
Häromdagen så var jag så trött på att min MTB under de senaste passen börjat knaka och föra oljud, så efter ett geggit pass i skogen stannade jag till hos Rydins Cykel. Jag tänkte väl att det är väl något som måste skruvas åt eller fettas in igen. Dagen därpå lämnade jag in MTB:n hos dem.

Efter att de haft cykeln en dag ringde de och meddelade att allt satt som de skulle, men att vevlagret, kedjan och kassetten var rätt slitna och i behov av att bytas ut rätt snart. Jag fick en prioordning på vilka delar som var i störst behov av utbyte, men efter en stund bestämde jag att allt skulle bytas ut nu, även om det kostar en liten slant. Så förhoppningsvis får jag en glad MTB tillbaka i nästa vecka. Det är just den här personligheten jag upplever med en lokal handlare som är svårslagen. Har du också en lokal favorit, håll hårt i dem och stöd din närodlade favorit då du behöver hjälp.

Med risk för att bli hånad

Idag tyckte jag det var dags att ta av trainerhjulet från Celeste och montera dit mitt standardhjul. Innan jag bytte, så passade jag på att tvätta av kassetten och kedjan lite. 
Nu till det pinsamma
När jag monterat fast hjulet och skulle testa att växlarna flöt på bra, slår det mig plötsligt när jag växlat upp till högsta växeln: Ehhh… Hur växlar man ner igen? Satt där på golvet och pillade en stund, innan jag bestämde mig för att googla för att komma på det igen.
Jag har alltså haft cykeln sedan 2013, men den har stått sedan i höstas och hela hösten och vintern har jag nött mil på min cyclocross som har SRAM växlar och Celeste har Shimano. 
Nåja ordningen är återställd och Google blev min räddare 🙂

Kvällspysslat med cyklarna lite

Ikväll har jag äntligen fått tummen ur och fixat lite med cyklarna här hemma. Celeste har väntat på att få sin nya sadel monterad i typ 2 månader sedan jag fick den och Vinterdäcken till Zurigon har stått och tittat på mig i vardagsrummet i en vecka.

Jag började med att montera den nya sadeln, som nu är stilmässig och korrekt färgmatchad med styrlindan. När jag ändå var igång, fick cykeln sig några varv med putstrasan innan jag nametaggade den. Nu vet cykeln vem som sitter och svettas på sadeln.
När Celeste var klar, var det dags att svira om till vinterdäck på Zurigon. Jag testar att bara byta till vinterdäck på framhjulet, för det har jag hört för mig lite att det ska räcka för vintercykling. Imorgon kväll tänkte jag ta en provrunda för att känna hur det känns, även om vi inte har vinter i Stockholm ännu.
Sedan var det ju klart att när jag står där och tittar på mitt nymonterade vinterdäck, så har jag satt på det med rotationsriktningen åt fel håll. Så om jag inte ville cykla baklänges, så var det bara att göra om och rätt. 
Även Zurigon blev nametaggad, så den vet vem som bestämmer.

Backafton

Väldigt nöjd med min nu svarta styrlinda 

Idag hämtade jag Celeste som varit på reparation och fått nya växelreglage, vajrar, varjerhöljen och ny styrlinda. Sadeln hade inte kommit ännu, så den byter jag själv när den dyker upp. Beställde en exakt likadan, eftersom jag tycker väldigt mycket om den som jag har idag.

När jag kom hem gav jag mig ut på en testrunda för att kolla att allt kändes bra. Ganska snabbt kunde jag konstatera att det var som att cykla på en ny cykel. Växlarna gick otroligt fint och smidigt. Bianchi Café & Cycles nya mekaniker har gjort underverk med min cykel.
Jag styrde mot min hatbacke: Hakungebacken som ligger en bit ifrån där jag bor. Körde den fem gånger upp och ner, för att sedan köra en relativt lugn kvällsrunda runt Garnsviken som är en väldigt backig runda. Totalt blev det ca 30 km ikväll.
Nu till något helt annat:
Är du sugen på att cykla Halvvättern? Jag har en arbetskamrat som har en plats till det loppet som hon vill sälja pga av att hon har fått förhinder den 8 juni. Starttid ca 8.10. Släng in en kommentar här nere om du är intresserad, så kan jag sammanföra er. Pris 600 kr.