2,4 kg säkerhet på posten

TutTuT i mobilen sa det på eftermiddagen. Ett paket hade landat hos min lokala ICA-butik. Det var mina nya vinterdäck till min pansarkryssare till el-cykel som jag pendelcyklar med.

Det var mig ett par rejäla däck man köpt. De väger in på tunga 1,2 kg styck med sina 209 dubbar i varje däck. Det är inga vinterdäck i MTB-utförande jag köpt till min E-MTB. Jag har istället valt ett par mer klassiska pendelcykeldäck, men som har samma storlek som mina MTB-däck som jag kör med resten av året.

Nu blir det spännande och se om jag klarar mig fram och tillbaka på en laddning med dessa rackare monterade. Imorgon blir det alltså däckbyte på schemat här hemma.

Väderprognosen verkar dock mest visa regn och åter regn den närmaste tiden… Nåja, de behöver ju köras in lite.

Nya stilettklackar till Electric Jane

Har han gått och blivit modebloggare nu? Nej då, det är bara så att det är hög tid att skaffa dubbdäck till el-cykeln som jag pendlar till jobbet med. De närmaste dagarna har det varit riktigt förrädiskt på cykelbanorna. I min hemkommun Österåker har man inte börjat att halkbekämpa än.

Och på temat halka har jag skickat en lååång fråga till kommunen om de utrett klart om de tänker börja sopsalta de större cykelstråken i Österåker? Jag håller tummarna för att Österåker kommer in i matchen och förstår hur mycket säkrare det blir att cykla och gå om det är sopsaltat.

I Täby, Danderyd och Solna som jag cyklar igenom på väg till jobbet, så var alla deras cykelvägar jag körde på sopsaltade idag.

Nu har jag beställt ett par Schwalbe Marathon Winter dubbdäck till min MTB-elcykel. Jag vill inte ha några rejäla MTB-dubbdäck, men jag hittade en variant i Schwalbes Marathon Winterserie som var i samma storlek som mina sommardäck.

Det är ett par rätt tunga däck med alla sina dubb och punkteringsskydd, så vi får väl se hur de nya stilettklackarna påverkar räckvidden. Men när snön kommer så är jag iallafall säker och inte en Bambi på hal is 😀

Kvällspysslat med cyklarna lite

Ikväll har jag äntligen fått tummen ur och fixat lite med cyklarna här hemma. Celeste har väntat på att få sin nya sadel monterad i typ 2 månader sedan jag fick den och Vinterdäcken till Zurigon har stått och tittat på mig i vardagsrummet i en vecka.

Jag började med att montera den nya sadeln, som nu är stilmässig och korrekt färgmatchad med styrlindan. När jag ändå var igång, fick cykeln sig några varv med putstrasan innan jag nametaggade den. Nu vet cykeln vem som sitter och svettas på sadeln.
När Celeste var klar, var det dags att svira om till vinterdäck på Zurigon. Jag testar att bara byta till vinterdäck på framhjulet, för det har jag hört för mig lite att det ska räcka för vintercykling. Imorgon kväll tänkte jag ta en provrunda för att känna hur det känns, även om vi inte har vinter i Stockholm ännu.
Sedan var det ju klart att när jag står där och tittar på mitt nymonterade vinterdäck, så har jag satt på det med rotationsriktningen åt fel håll. Så om jag inte ville cykla baklänges, så var det bara att göra om och rätt. 
Även Zurigon blev nametaggad, så den vet vem som bestämmer.

Vintern på tillfälligt besök

Under dagen idag har även Stockholm fått en försmak av vintern, även om den lär vara borta imorgon.

Apropå vinter, så har jag anmält mitt intresse på jobbet att vara med och köra KortVasan i vinter. Vet inte om jag får en plats ännu, men får jag det är det bara att beställa ett komplett skidpaket. När snön väl lagt sig måste jag lära mig att åka skidor, för sist jag åkte längdskidor på allvar var jag väl typ 15 år gammal.
Eftersom jag fick lite vinterfeelings idag, passade jag på att lägga en vinterdäcksbeställning till cyclocrossen då min kollega på jobbet skulle beställa däck.

Han brukar handla från actionsports.de som är en tysk webbutik med riktigt bra priser. Perfekt med samköp, så sparar vi in en fraktkostnad. Det blev ett par Schwalbe Winter Spike.

Om vi inte får massor med snö så att man kan åka skidor, kan jag alltid cykla i vinter.