Magnus

Nystart i att cykla för välgörenhet

Posted on januari 18, 2020 av Magnus

Det har väl knappast undgått någon jag känner att jag gillar att cykla och att jag är engagerad i cykelklubben Team Utan Gränser. Vi cyklar massor, som cyklister gärna gör. Det fina med vår cykelklubb är att vi bidrar till Läkare Utan Gränser genom att våra sponsorer, medlemmar och andra privata givare donerar pengar till vår insamling. Dessa pengar går direkt till Läkare Utan Gränser.

För något år sedan körde jag min egen lilla grej genom att jag donerade 1 kr/km jag cyklade. Men sedan Zwift klev in i mitt liv och elcykeln som tar mig till och från jobbet, så stack de cyklande kilometrarna iväg så mycket att det blev lite väl svettigt att fortsätta utmaningen ekonomiskt 😅

Nu gör jag en nystart i denna utmaning och jag hoppas att fler hänger med i klubben och även andra som gärna vill vara med och bidra till välgörenhet som gör skillnad där ute i världen.

1 kr/km jag cyklar ute

För 2020 kommer jag donera 1 kr/km som jag cyklar ute med någon av mina vanliga cyklar. Jag kommer alltså inte räkna med pendelcyklandet med elcykeln och inomhusträningen med Zwift.

Detta blir en lagom nivå och kommer vara mitt sätt att personligen ge något till Team Utan Gränsers insamling som behöver allt stöd den kan få.

Vad säger ni? Nu fyller vi på vår insamlingsbössa under 2020!

Jag e lite stark

Posted on januari 17, 2020 av Magnus

När man har en egen blogg kan man ju skryta hur mycket man vill. Och det tänkte jag göra nu. Jag som är killen som egentligen inte alls bryr sig om siffror när det gäller träning. Men som jag skrev häromdagen, klättrar jag ju lite sakta uppåt i resultaten som jag presterar i Zwift och igår fortsatte jag min positiva trend. Och då börjar siffrorna plötsligt bli lite intressanta.

Igår öppnade stage 2 i Tour de Zwift och trots att jag pendelcyklat till och från jobbet (2×29 km), ställde jag upp det race som startade kl 20:12 på stage 2. Jag laddade om efter pendlingen med två korv med bröd och en glassbåt 😄

I kategori C som jag körde, var vi ca 150 personer som deltog och jag hamnade i en klunga i mitten ungefär till en början. Men i de två stigningar som banan hade, hämtade jag hem ett gäng placeringar. Och när vi gick i mål, slutade jag på en 60:e plats i totalen i C. På Zwiftpower som är den officiella resultatlistan, hamnade jag på en 26:e plats i C, vilket jag är riktigt nöjd med. Jag lyckades dessutom kräma ut ett snitt på 3,4 watt/kg, vilket jag aldrig gjort i ett race i Zwift förut.

Just nu ligger jag precis på gränsen till att jag snart måste gå över i B. Jag hade igår ett genomsnitt på 3,4 watt/kg under loppet och övre gränsen går vid ca 3,1. Men eftersom Zwift tittar på någon form av genomsnitt man haft de senaste racen, klarade jag mig och fick ett godkänt resultat i C ✌🏼

Måste erkänna att jag just nu är lite extra mallig och stolt för att de framsteg jag gjort senaste tiden.

Klättrar sakta uppåt

Posted on januari 12, 2020 av Magnus

Nej, det är inte vikten som klättrar uppåt som tur är. Vi har alla olika anledningar varför vi rör på oss. Vissa rör inte på sig mer än nödvändigt. En sådan var jag, innan jag fann cyklingen som träningsform. Jag vill aldrig tillbaka till det tillståndet, någonsin.

I början när jag upptäckte cyklingen, var det enda målet att gå ned i vikt. Och det målet har jag mer eller mindre uppnått, med mina bortcyklade 15 kg. Det är fortfarande en del av mitt träningsmål, fast nu är det mer så att jag vill ligga kvar på en vikt kring 65-70 kg till mina mäktiga 171 cm över marken.

Börjar det växa fram en tävlingsmänniska i mig?

Jag har aldrig varit någon direkt tävlingsmänniska, vilket man kanske inte tro på när jag är en av dem som kört flest cykelrace bland dem som finns på Zwift i Team Utan Gränser CK 😃 Jag tycker det roligt att köra race i Zwift, men har egentligen inte brytt mig så mycket om placeringen.

På senare tid har jag dock märkt att jag klättrar i resultatlistan. Från att jag brukade ligga bland de sista i C-klassen, till att jag nu placerat mig fler och fler gånger på den övre halvan. Idag kom jag på plats 41 av 104 i ett race, vilket kanske inte är något att bli exalterad över, men att göra framsteg mår alla bra av tror jag.

Jag har också noterat att mina watt/kg som jag presterat under ett race, gått från 2,7 till 3,1 watt/kg.

Den dagen då man kvalar in i B-klassen i Zwift, börjar resan om. Då kommer man vara sist igen i alla race igen. Men nu har jag bevisat att allt harvande med elcykeln fram och tillbaka till jobbet och allt virtuellt cyklande givit resultat.

Att upptäcka att man blir bättre och bättre på något är otroligt energigivande känner jag nu. Framåt och uppåt gäller nu… 🚴🏼‍♂️💨

Yogacyklisten

Något annat jag börjat med är att jag försöker prova på det här med Yoga. Än så länge har jag bara gjort det i hemmets lugna vrå med hjälp av lite Yogalektioner på YouTube.

Vi cyklister kan ju bli lite stela eftersom vi sitter som vi gör på våra cyklar. Därför har jag helt random provat några yogavarianter för cyklister, himla trevligt och skönt för kroppen faktiskt.

Nu har jag rullat igång

Posted on januari 11, 2020 av Magnus

Det är fortfarande ingen snö som velat ligga kvar i mer än någon dag denna vinter och snart är halva januari avklarad. Jag har ju längtat efter lite mysig snöcykling, så därför tycker jag det är supertråkigt.

Nu är iallafall första jobbveckan avklarad efter jul- och nyårsledigheten och jag fortsätter att göra mitt för att minska min klimatpåverkan, genom att cykla till och från jobbet. Förra årets pendelcykling gjorde att jag besparade miljön 600 kg koldioxid, som min bil annars skulle släppt ut ✌🏼

Planer för 2020

Vi är bara 11 dagar in på året, men redan har jag planerat mer än vad jag brukar inför det nya året. Sedan tidigare har jag berättat att en av mina större cykelutmaningar i år kommer vara det 200 km långa gravelloppet The Rift på Island.

Jag har nu även bokat in mig på Gotland360 (360 km) i september, som är ett litet annorlunda cykellopp som går runt på ön under två dagar. Det är ett lopp med betoning på cykling, god mat som serveras i depåerna, upplevelser och social samvaro. Det sker ingen tidtagning, så det är alltså bara myscykling. Det kommer bli superskoj!

När det gäller cykling i allmänhet, så är målet inställt på cykla 12 000 km i år. Mer än hälften kommer vara pendelcykelmil med elcykeln, men det är ju också träning, om än lite lättare.

Sist men inte mist har jag ju min utmaning 200 pass till midsommar som är i full gång, där jag fram till igår fått till 16/200 pass 🤘🏼

Det finns alltså en hel del att se fram emot detta år och fler saker kommer framöver längs vägen. 2020 blir förhoppningsvis ett asbra träningsår!

Sammanfattning 2019

Posted on december 31, 2019 av Magnus

Vi har nu kommit till årets sista dag, nyårsafton. Den kommer firas med goda vänners sällskap och det är också dagen då man kan titta tillbaka på året som gått träningsmässigt.

2019 inleddes mestadels inomhus med min favoritsysselsättning när jag inte är sugen på att cykla utomhus – Zwift ♥️ Jag är helt tagen över hur detta sätt att träna uppslukat mig och fått mig att älska inomhusträning.

Under året genomförde jag bara tre cykellopp och det var två landsvägslopp, Uppsala Bike Weekend Landsväg 167 km och Siljan Runt 70 km. Sedan blev det bara ett MTB-lopp, Engelbrektsturen, som är en riktig favorit. Jag kände att jag var lite lopptrött förra året och valde därför att fokusera på bara cykla.

Elcykeln som förändrade mitt liv

I början på sommaren köpte jag en elcykel för att jag ville kunna cykla mer till/från jobbet. Jag har lärt mig att cykla i ur och skur och senast jag köpte ett 30-dagarskort av SL var i slutet på maj. Sedan har jag klarat mig med ett par påfyllningar med deras reskassa i stället. Över 430 pendlarmil har det blivit på elcykeln sedan juni, det är så coolt tycker jag.

Elcykeln har gjort att jag blivit starkare som vanlig cyklist med tanke på den lågintensiva träning som den ger. Vill du komma i form skulle jag säga att en elcykel är det perfekta transportmedlet du kan köpa, eftersom den inte sinkar dig de dagar då du har en dålig dag eller är trött. Då går det bara lite mer batteri. Det är nog det som fått mig att cykla mina 2×29 km varje dag.

2020 års stora utmaning

Hösten kom och plötsligt hade jag anmält mig till 2020 års stora utmaning, Det 20 mil långa grusvägsloppet The Rift på Island. Jag och 499 till cyklister ska tackla lavagrus, klättringar som får de flesta backar i Stockholm att blekna. Vi kommer också cykla över 4 floder eller närmare bestämt igenom på väg mot målet.

Vi är ett gäng från Sverige som kommer åka över tillsammans för att ta oss ann denna utmaning. Detta är nog det jag ser fram emot allra mest under 2020.

Anmälan till The Rift ledde till att jag sålde min cyclocross och köpte mig en gravelbike, en Lauf True Grit. I Sverige är det märket än så länge en udda Isländsk fågel. Det är den speciella framgaffeln och den snygga helheten som gjorde att jag föll för denna cykel.

Jag bokade en flygresa till Finland, Helsingfors där närmaste återförsäljaren finns. Sedan cyklade jag med min nya cykel till Siljaterminalen och tog båten hem med den. Det blev ett kul litet äventyr som jag inte ångrar 😀