Pendelcykelguide

Vi som bor i Åkersberga är inte bortskämda med att på ett hyfsat säkert sätt kunnat välja cykeln som transportmedel från Åkersberga ned till Täby. Men lagom till sommaren meddelade dock kommunen att man fått till en deal med markägarna att få anlägga en cykel/gångbana mellan Täljö och Rydbo, vilket är ett steg i rätt riktning för oss pendelcyklister. Det blev ingen asfalterad variant som man kanske drömt om, men det blev en rätt fin sträcka ändå med sitt hårt packade grus.

Cykelbanan är inte 100 % klar ännu, då betonghindrena är kvar i väntan på de cykelpassager som kommunen beställt för att hindra större fordon att köra där. Den kommer nog bli bättre och bättre med lite kärlek från kommunens maskiner då och då som de sagt att detta vägunderlag kommer kräva.

I söndags bjöd jag in till testa nya cykelbanan i en lokal pendelcykelgrupp. Inbjudan riktade sig till de som kanske inte testat att pendelcykela från kommunen ännu. Jag skrev att vi skulle samlas kl 06:45 idag onsdag, vid en busshållplats som de flesta skulle kunna hitta till. Sedan fick man haka på mig och Mats Beiming som är en annan flitig cykelpendlare för att se hur vi cyklar in till stan.

Det blev en del positiv respons på detta i gruppen och imorse blev vi 4 stycken som trampade iväg genom den ljumma septembermorgonen mot stan. Det var jättetrevligt att få lite sällskap och även jag som tagit på mig rollen som pendelcykelguide fick testa en del nya vägar som jag inte brukar köra, men som Mats brukar cykla. Det kan vara så att jag väljer att cykla hans väg framöver, då den inte var så mycket kortare, men den var snabbare.

Tack åter igen för sällskapet Mats, Mathias och Anders. Jag kommer göra en ny inbjudan i gruppen nästa vecka att haka på mig, så får se om några nya dyker upp då.

9A42EAE3-4291-4A72-994C-6A58A35A21DE

Morgonens pendelcykelgäng vid Rydbo Station. Foto: Mats Beiming

Börjar återhämta mig

I söndags hade jag en sådan träningsvärk i benen att det faktiskt var rätt jobbigt att röra mig och utföra vanliga sysslor. Lite pinsamt kan man tycka eftersom jag ändå tränar ganska mycket. Detta är ju bara ytterligare ett bevis på att löpning och cykling använder rätt olika muskelgrupper. Utövar man inte båda sporterna regelbundet, så blir det så här. Jag får helt enkelt skylla mig själv att jag inte löptränat mer innan Stockholm Halvmarathon.

Igår kväll vevade jag lite på benen på cykeltrainern med Zwift och det var rätt skönt att trampa ur benen lite försiktigt. Idag har rörligheten varit lite bättre, men jag har ändå känt mig rätt stel. Trots detta ställde jag upp i kvällens SZR Joyride i klass D i Zwift och med mig hade jag mina TUG-kompisar Johan H. och i en klass ovanför oss körde Robert S.

Det var ett kul gruppträningspass, men musklerna i mina ben brann mot slutet av loppet som var ca 39 km långt. Efteråt kändes det ändå rätt bra och jag tror faktiskt att träningsvärken mår bra av lite annan träning än den som orsakade den.

D5562BB3-8085-4952-A5E9-625C48470B13

Viktresan

För er som undrar hur det går med min viktresa, så står den still just nu. Med still menar jag att inget verkar hända, fast jag fortsätter och undvika att stoppa i mig pasta, ris, potatis och bröd. Upplevde samma efter Cykelvasan, då jag tror att kroppen samlar på sig vätska efter en hård ansträngning. Imorse vägde jag 72 kg och vi får väl se vad händer mot slutet av veckan.

Jag gjorde det

Klockan 15:45 idag så gick startskottet för Stockholm Halvmarathon och grupp D där jag fanns placerad. I normala fall brukar jag vara sjukt nervös inför ett lopp och det har nog sin grund i att man vill göra en lite bättre tid för varje gång man deltar i ett lopp. Men nu var det så många år sedan jag sprang ett halvmarathon och därför kände jag ett visst lugn där bland alla människor i startfållan.

Jag är ju inte den snabbaste löparen direkt, men jag försökte ändå hålla tillbaka efter startskottet i ett försök att den stora gruppen med löpare skulle spridas ut lite. Vid Moodgallerian ganska kort efter start stod första åskådaren som hejade på bl.a. mig och det var min chef med sin dotter.

Efter ett par kilometer inser jag att löpare är ett himla tyst släkte. Ingen säger ett ord till varandra och när vi springer genom en tunnel direkt efter Moodgallerian så blir detta väldigt tydligt. Man hör ljudet av hundratals skor mot asfalten, men inte ett ord hörs… tills efter en stund då jag råkar hamna bredvid ett kompispar där tjejen pratar konstant med killen och dessutom svarar i telefonen när det ringer och pratar på en stund helt obehindrat 🤪

Jag springer på och när jag kommer upp på en av broarna man springer över så ser jag massor med hoppborgsliknandet uppblåsbara saker med kexchokladloggor på. Yeeeesss, en depå med choklad, tänker jag. Men nej… det var bara massor med tjejer i kexchokladkläder med utsträckta händer täckta av plasthandskar som ville ge High Five. Snacka om besvikelse när jag var supersugen på någort ätbart.

Plötsligt i en kurva på Kungsholmen hör jag mitt namn och där står min kompis Robert Otterstål med dotter och vrålar. Oh så stärkande det kändes just då.

När jag passerat en mil som är det längsta jag sprungit i år, så slår det mig att detta går ju rätt bra även om det börjar kännas i fötterna nu. Ett par kilometer senare uppe på Södermalm börjar huvudet tycka det är jobbigt när man möter de snabbare grupperna som är på väg ned mot skeppsbron och snart är i mål. Sånt är psykiskt jobbigt när man börjar bli trött.

Dextrosolkontrollen vid 17 km kom i grevens tid och jag tuggade i mig en hel näve med tabletter så att munnen blev torr som ett kalkbrott. Efter ett tag var det som tur en vattenkontroll där jag kunde skölja ned dammet.

När jag närmar mig Mariatorget börjar det bli plågsamt jobbigt och mina ben och fötter vill inte göra som jag vill. Jag försöker låta bli att tänka att det jobbigt för jag har ju inte ont någonstans.

På söder dyker min chef upp igen hejandes vid kanten av banan och nere vid slottet strax innan mål dyker min kompis Robert med dotter också upp igen. Om ni visste hur mycket era glada tillrop stärker en när man är som tröttast. Tack för att ni fanns utmed banan idag 😊

Springa på under 2 timmar gick som sagt inte denna gång, men det kände jag ju på mig redan innan. Jag korsade mållinjen på 2:10:27 och fällde en liten tår av lycka över att jag klarat av detta igen.

Nu känns benen stela som betongplintar och att gå i trappor är en ren utmaning redan ikväll.

73783AFD-3598-4F9B-991B-269B13C7470A

Före race bild med mina TUG-kompisar. Foto: Carina Otterstål

FDFBB210-82B4-4718-9551-D8D5C42CB7AE

Sista backen innan målrakan. Foto: Robert Otterstål

62DFF830-F158-4724-94C9-D8354C31374A

Efter målgång fick jag äntligen en kexchoklad

21 098 meter

Imorgon är det då dags att göra comeback i löpardojjorna och springa ett löparlopp. Det var ett bra tag sedan jag sprang ett längre löparlopp och varför springa fjuttiga korta lopp när man kan ta sig an en halvmara direkt.

Jag önskar att jag varit lite mer förberedd än vad jag är i nuläget och då menar jag att jag borde kanske sprungit åtminstone ett par längre löprundor. Men nu har jag inte gjort det och då är bara att se hur det går imorgon. Annars blir det en lång och trevlig promenad med en nummerlapp på magen.

Ikväll har jag ätit en smarrig pasta carbonara och till efterrätt blev det en glassbåt. LCHF-kosten fick idag stå åt sidan för lite mer kolhydrater inför morgondagens 21 098 meter i Stockholm.

För den nyfikne, så kan man följa mig här imorgon och jag startar klockan 15:45 🏃🏽‍♂️

015BFAC3-8A13-4134-8E65-A15EAD59DDBC

Bromsa bör man annars dör man

Efter otaliga försök att justera och fixa min pendelcykels bromsar, så var det bara att inse att de sjöng på sista versen. Jag fick nog när jag nedför en backe knappt fick stopp på cykeln och var på väg rakt ut i en korsning.

Jag ska inte klaga på kvaliteten, för de har stoppat mig i ur och skur sedan 2014 och det enda jag bytt på dem är klossarna. När jag lämnade in cykeln på service hos Bianchi Café nyligen, så bestämde jag att det nu var dags att byta hela oket. Och i veckan hade de kommit, så nu några dagar senare fick jag lösa ut min cykel.

Det sitter mekaniska bromsar på min cyclocross och nu valde jag att uppgradera dem till en bättre modell som generellt ska ge en bättre bromsverkan eftersom de klämmer om bromsskivans båda sidor, vilket de förra inte gjorde. De är fortfrande mekaniska och utan att jag testkört cykeln något längre sträcka så känns de bra! Det var ingen billig historia att byta detta 💸 Men dåliga bromsar är livsfarligt, så uppgraderingen var absolut nödvändig.

90440C9A-3269-4E54-9FA9-AD49B9A099D4

Till vänster hängde min cyclocross på Bianchi Cafés vägg och väntade på att jag skulle lösa ut den. Men den var i gott sällskap med lyxracern Bianchi Scuderia Ferrari ovanför.

CFDDCC98-C60F-48CC-B578-66C6ED67B79D

Nytt och fräscht bromsok fram…

AE476469-37F6-408A-96C0-21E8365AD19C

…och ett nytt och fräscht där bak också.

Imorgon får jag äntligen pendelcykla igen och då får jag testa nya bromsarna lite mer. Appropå nya saker, så tänkte jag köra nya cykelbanan mellan Täljö och Rydbo som nu snart ska vara klar. Ska bli så skönt att slippa cykla på läbbiga väg 276 snart.