Svira på ett par däck går väl fort, eller…

Sedan strax före jul har mina nya fälgar till cykeln legat i sin bubbelplast i garderoben, men nu grävde jag fram dem. Även om vädret idag inte lockar till landsvägscykling, så tänkte jag idag montera på mina nya däck till fälgarna som kom i veckan. Jag kom över ett par Continental GP 4000S II till ett superbra pris, eftersom ersättaren GP 5000 nu nått handeln. Förra modellen är fortfarande ett par jättebra däck, så jag slog till.

Jag har aldrig haft några större problem att sätta på ett par däck, men idag slet jag som ett djur med att försöka få på däcket på fälgen. Jag var så jädra arg så jag skrek och vara nära på ett kasta ut allt genom fönstret. Framdäcket tog säkert en kvart att få på, men bakdäcket gav jag upp med efter 20 minuter.

Tog med mig fälg, däck och slang och begav mig till Cykelkraft i Täby som fortfarande hade öppet. Sträckte fram mitt misslyckade försök till en i personalen och bekände mig besegrad.

2 minuter senare satt däcket på plats och det utan att han använde några verktyg. Jag stod på mig att få betala något för den snabba hjälpen och en hundralapp senare åkte en nöjd kille hem med sitt hjul 🤓

Då har man kravlat på lite nytt gummi

Jag förstår inte varför Schwalbes däck alltid ska vara så svåra att kravla på fälgen. Det som är svårt är när man ska få på den där sista biten av kanttrådsdäcket på fälgen. Däckverktygen flyger kors och tvärs över rummet när man försöker vara superförsiktig för att inte skada slangen, samtidigt som man behöver ta i med nyporna för få däcket på plats. Nåja… nu sitter de på plats och det blev riktigt bra tycker jag.

Upptäckte att däcken hade reflexsidor och det är ju praktiskt när det ljusnar senare och mörknar tidigare för varje dag.

Nu måste jag bara få hjälp med att fixa skivbromsarna, för bakbromsen tar riktigt dåligt. Ska stanna till hos Velo&Oxygen på väg till jobbet imorgon och se om de har ngn ledigt tid att titta på den.

Byta däck är som en brottningsmatch

Mycket snabbare än vad jag trodde, så landade idag mina nya däck till MTB:n på mitt lokala utlämningsställe. Jag hämtade upp dem i samband med lite andra ärenden som jag hade i centrum.

Vet inte om det är bara jag som tycker att Schwalbes kanttrådsdäck är extra svåra att kränga på fälgen? Jag upplevde exakt samma med mina Schwalbe Winter som jag har på Cyclocrossen på vintern. Det är liksom de där sista 20 cm som bara inte vill. Jag fick hålla på en bra stund med både fram och bakhjulet innan de äntligen satt där de skulle. Hoppas bara man inte skadat slangen nu under den brottningsmatch jag fick utkämpa som slutade med ett blödande finger. Kändes som man gick igenom tre stadier vid däckbytet idag: 💪🏼 🖕🏼🤘🏼

Får jag punka på Engelbrektsturen, så kommer jag komma sist i mål med tanke på hur lång tid detta tog 😬

Räser Ralph in da woods

Efter drygt 2 år med orginaldäcken som min MTB levererades med var det nu dags att skaffa nya sulor till den. Cykeln levererades med Kenda Honey Badger som trots sitt fåniga namn varit helt okej. De har inte punkat någon gång, men så utsätter jag inte min MTB för de värsta underlagen heller. Jag cyklar ju mestadels cross country, med inslag av lite stök och bök.

Jag hade tänkt köpa Continental RaceKing som jag tidigare alltid köpt när det vankats nya däck till MTB:n, men nu vågade jag beställa något nytt och oprövat för min del. Cykelkraft hade kampanj på rätt många av Schwalbes däck, så det blev istället ett par med ett annat kul namn: 

Schwalbe Racing Ralph ska vara ett par bra allrounddäck som jag tror passar mig och den typ av cykling jag kör. Vi får väl se om de hinner fram till söndag, då det är dags för Engelbrektsturen 70 km som går av stapeln uppe i skogarna kring Norberg.

Vårkänslor på allvar

Sitter med en kopp kaffe och tittar ut på min trädgård som vrider sig i vinden och försöker piggna till i vårsolen. Älskar den här tiden när allt sakta börjar vakna till liv igen. I helgen ska jag hjälpa trädgården lite på traven och börja rensa bort fjolårets alla blommor som står stela och bruna.

Jag börjar även känna att mitt knä snart är på banan efter att jag drog det i marken för ca 1,5 vecka sedan då jag ramlade med cykeln. I torsdags var jag hos läkaren för att kolla upp det, eftersom svullnaden hållit i sig. Allt såg bra ut med leder och annat, samt att i skrivande stund har svullnaden har gått tillbaka.

Nu när vårkänslorna spirar, står det på helgens att-göra-lista att jag byta till sommardäck på cyclocrossen. Ska bli skönt med lite mer lättrullade däck och imorgon blir det nog en solig runda för att känna hur det känns att cykla med knät. Det ryktas om att det ska bli nästan +15 grader imorgon ☀️

Låt denna dröm bli verklighet ❤️

En annan kul sak jag fick se igår, var att det verkar som att det finns planer på både ett MTB-spår och cyclocrossbana här Österåkers kommun. Detta skulle vara sjukt skoj om det blev verklighet inom kort. Här kan du läsa artikeln.

Nya sulor och ett orosmoment

Idag har jag haft min MTB på service och fått allt genomgånget, inkl montering av nya bromsbelägg inför Lida Loop nu i helgen. Det är bara en sak som jag nu e orolig för. Tydligen så har en liten sak som kallas vevhusbult (ursäkta min okunnighet för mekaniska prylar) ramlat av.
Givetvis hade de inga sådana på lager. Jag stannade på både Cykloteket och XXL på vägen hem och de hade inga heller som passade mitt FSA Comet vevlager på hyllan. Jag har nog cyklat en bra tag utan den tappade delen, så jag hoppas allt håller ihop under loppet ändå. En av mekarna sa att jag inte skulle vara alltför orolig, då allt satt fast bra just nu. Men visst blir man lite orolig.
Jag har en cykelverkstad kvar att kolla med imorgon.
Annars har jag varit däckbytarkung här hemma på vardagsrumsgolvet ikväll. Nya Continental Race King RS sitter nu monterade och sprider en skön gummidoft huset.
Man undrar lite hur detta ska bli ett runt däck
Men vipps så blir allt runt och fint. 
(Ursäkta att cykeln är fotad från fel håll)