Bromsa bör man annars dör man

Efter otaliga försök att justera och fixa min pendelcykels bromsar, så var det bara att inse att de sjöng på sista versen. Jag fick nog när jag nedför en backe knappt fick stopp på cykeln och var på väg rakt ut i en korsning.

Jag ska inte klaga på kvaliteten, för de har stoppat mig i ur och skur sedan 2014 och det enda jag bytt på dem är klossarna. När jag lämnade in cykeln på service hos Bianchi Café nyligen, så bestämde jag att det nu var dags att byta hela oket. Och i veckan hade de kommit, så nu några dagar senare fick jag lösa ut min cykel.

Det sitter mekaniska bromsar på min cyclocross och nu valde jag att uppgradera dem till en bättre modell som generellt ska ge en bättre bromsverkan eftersom de klämmer om bromsskivans båda sidor, vilket de förra inte gjorde. De är fortfrande mekaniska och utan att jag testkört cykeln något längre sträcka så känns de bra! Det var ingen billig historia att byta detta 💸 Men dåliga bromsar är livsfarligt, så uppgraderingen var absolut nödvändig.

90440C9A-3269-4E54-9FA9-AD49B9A099D4

Till vänster hängde min cyclocross på Bianchi Cafés vägg och väntade på att jag skulle lösa ut den. Men den var i gott sällskap med lyxracern Bianchi Scuderia Ferrari ovanför.

CFDDCC98-C60F-48CC-B578-66C6ED67B79D

Nytt och fräscht bromsok fram…

AE476469-37F6-408A-96C0-21E8365AD19C

…och ett nytt och fräscht där bak också.

Imorgon får jag äntligen pendelcykla igen och då får jag testa nya bromsarna lite mer. Appropå nya saker, så tänkte jag köra nya cykelbanan mellan Täljö och Rydbo som nu snart ska vara klar. Ska bli så skönt att slippa cykla på läbbiga väg 276 snart.

Hellre först i D än sist i C

I toppen av resultatlistan ligger alla starka som kör så att att man tror de är ånglokomotiv. All heder och strålkastarljus på dem, men långt där nere på resultatlistan finns det ett gäng som också kämpar på. Men vi har inte har lika mycket kol att slänga på elden för att våra lokomotiv ska gå lika fort som de i toppen.

Idag så ställde jag upp i klass D i SZR Autumn Race serie 2/16 och det är en utmaning att försöka ligga på gränsen till vad man maximalt får ha för genomsnittlig watt/kg i klassen. I klass D får man ha ett genomsnitt på max 2,5 watt/kg och jag lyckades snitta 2,4 watt/kg på dagens otroligt backiga bana och klarade mig från att diskas. Istället blev det så att jag kom på första plats 🥇 i klassen och kammade därmed hem mina första poäng 😀

Det är som sagt så mycket roligare att komma först i D än sist C.

6D2240DB-1782-4E1D-9B03-5F06BC77FA0D

Om en vecka har jag träningsvärk

Nästa lördag står en sjukt ”otränad” löpare på startlinjen i Stockholm Halvmarathon. Jag har ingen aning om det ens kommer att gå att springa 21,098 km med så lite löpning i benen som jag har, men det blir en prövning som får bära eller brista 🙄

Jag kommer starta i grupp D som släpps lös kl 15:45 nästa lördag. Mitt första mål när jag anmälde mig var att springa på strax under 2 timmar, men nu är målet att ta mig i mål. Tiden känns oviktig när man inte löptränat så mycket. Kondisen finns nog där eftersom jag cyklar så mycket, men det kommer bli jobbigt någonstans efter en mil tror jag.

Jag ser ändå lite fram emot detta (även om bilden inte visar det) och kommer stolt bära min Team Utan Gränser Löpartröja. Förmodligen kommer jag komma sist tidsmässigt bland oss, men som vanligt gör det inget. Jag är van med det från cykelracen i Zwift 😄

FF99DF6A-DD85-45D2-83E3-3FE1524C81D3

Så här pigg och fräsch var jag efter mitt senaste milpass!

Plingpling från nedre delen av resultatlistan

Nu är Zwift bara en digital plattform med virtuella cykelrace, men jag kan ändå få en liten flashback till då jag var liten och spelade badminton och ställde upp i klubbmästerskapet och kom nästan alltid sist.

Jag vill ju köra Zwiftrace, men jag får lite samma känsla efter varje lopp som i klubbmästerskapet, då jag nästan alltid är bland de sista i grupp C. Jag skulle inte säga att jag är svag, för det är jag inte. Men det är lite tråkigt att jämt komma bland de sista, men idag kom jag faktiskt inte sist, jag kom näst sist 🤓

Men nu hänger jag inte läpp för detta. Tittar jag på min tid om jag skulle klassa ned mig till D så skulle jag idag fått en fjärde plats om jag körde där. Jag kommer nog att köra resten av SZR Autumn race serien i D, för det är inte direkt peppande att jämt komma sist.

Heja oss som inte är så starka också ✌🏼

EB43A69A-6243-4B1E-A32E-FD7C4343B06C

Förra veckan var det jag och Herr Hastesko som i ett annat race låg och drog varandra, tills precis i slutet, då jag hade lite mer kraft kvar och fick en lucka och kom i mål före honom. Det blev det en repris på idag.

Fajten om sistaplatsen i grupp C startar ikväll

Ikväll drar SZR Autumn Race serie igång i Zwift. Jag ska fortsätta att plåga mig själv i grupp C och fajtas om sistaplatsen där. Eller går det att vända denna självplågeritrend?

Raceserien omfattar 13 lopp under hösten, så det är väl bara att boka varje onsdag kl 19:00 de kommande 13 veckorna. Är man duktig och placerar sig inom topp 10 på varje race så får man poäng. Hoppas det inte delas ut minuspoäng om man kommer sist…

TUG som cykelteam i Zwift kan också få poäng i serien, så ju fler som ställer upp – desto större chans att TUG kammar hem lite teampoäng. Nu på morgonen är 2 stycken i TUG anmälda förutom mig, men i en klass ovanför mig, så vi får väl se hur det går för mig och de andra i TUG som kommer ställa upp.

Jag kör mest för att det är skoj och att det är bra träning, men är riktigt peppelipepp – är du?

B0495FD0-5B4F-4874-BC68-053F7C565155