Den som väntar, väntar alltid för länge

Sommaren ger sig mer och mer till känna och även som en höst och vintermänniska, så uppskattar jag att man inte behöver lager på lager med kläder nu. Lite härligt är det ändå att lufta sina vita spiror i vårluften.

Min elcykel dog ju för lite mer än en månad sedan och att hitta någon som kunde titta på den var ju inte det lättaste. Cykeln har rullat klanderfritt i flera år, med bara lite vanlig cykelservice. Men nu visar det sig att man kanske skulle valt en cykel med mer känt motormärke än vad min har? Det krävs nämligen specialverktyg för att ta sig in i elcyklars elmotorer. Och nu hittade jag en butik som skulle ha dessa, men de var ändå tvungna att beställa ett ytterligare verktyg.

Nu har elcykeln varit bort i över en månad och jag vet fortfarande inte kommer den gå att laga… så lite har man väl börjat surfa runt och se vad det finns för elcyklar nu. Efter pandemin kan man dock konstatera att elcyklar är en bristvara och de som finns kostar massor!

Jag ändå tvingat mig att cykla med min vanliga cykel mesta delen av mina resor till kontoret och det är ju riktigt bra träning som jag behöver. Men jag längtar efter min elcykel. Men den som väntar på något gott, väntar alltid för länge.

Cykelbil med futuristiska former

I mina drömmar om en ny elcykel, dök denna läckra cykelbil upp som jag blivit helt kär i. Den finns inte på marknaden ännu, men den heter PodBike och den ser ut som något som skulle kunna komma direkt ur den tecknade serien The Jetsons.

Den är ju hur läcker som som helst och denna cykelbil verkar ju bli av, vilket man inte kanske kan säga om den svenska varianten som inte ens var i närheten till så futuristisk design som denna. Glastaket går tydligen att ta av om man vill köra nedcabbat också 😄

Cykelbilen klassas alltså som en vanlig elcykel som får gå 25 km/h och den har en räckvidd på 50-80 km per batteri (man kan ha flera batterier). Den har också ett bagageutrymme på 160 liter bakom sätet, vilket känns lite lyxigt att ha. Cykelbilen är 2,3 m lång och bredden är 84 cm, så den är ju hyfsat smidig.

Jag är kär, men den kostar 6 300 Euro plus skatt och frakt. Phiu… men visst lockar det att förboka en?

Habegäret växer

Imorse vid frukost surfade jag lite för att se om Bianchi släppt någon mer info om Bianchi Scuderia Ferrari, vilket de inte verkar ha gjort. Det enda jag kunde konstatera är att eftersom modellen bygger på Bianchi Specialissima, så kommer det förmodligen bli en ouppnåelig cykeldröm. Priset på en en vanlig Specialissima startar på ca 45 000 kr och priserna sträcker sig upp till ca 125 000 kr för de toppspecade. Gissar att Ferrarimodellerna kommer kosta fläsk alltså.

Då gluttade jag lite på modellen Aria som jag tidigare skrivit om och som ska vara en prisvärd Aeromodell. Instegsmodellen av Aria kostar ca 25 000 kr, men nu såg jag att den kommit i flera nya intressanta utföranden. Bland annat en som är utrustad med Shimanos Ultegra växelgrupp, dock inte Di2 (elektriska växlar), men däremot har den hydrauliska bromsar, vilket jag gillar. Den är prissatt till ca 36 000 kr. Om man skippar skivbromsmodellen, så kommer man undan med ett par tusenlappar. Men om man nu ska köpa en nya racer någon gång, så tror jag nog att att skivbromsar är något som jag gärna vill ha. Gillar bra bromsar!

Drömmen om en Bianchi Scuderia Ferrari lever dock kvar tills de officiella priserna är släppta 😀

BIanchi Aria

BIanchi Aria med skivbromsar och Shimano Ultegra grupp. Foto: Bianchi.com

Bianchi Scuderia Ferrari

På cykelmässan Eurobike, så har Bianchi och Ferrrari presenterat deras samarbete som ska resultera i en serie med olika cykelmodeller. Här är första bilderna som jag hittat och först ut att presenteras är en racercykel med namnet Scuderia Ferrari SF 01 som man visat upp i två olika färgkombinationer. Det sägs inget om vad den är bestyckad med, förutom det man kan ana på bilderna.

Det är nog den första cykeln som ett bilföretag och ett cykelföretag gjort, som faktiskt ser ut som en cykel ska göra. Även om jag tycker de kunde gått lite mer italian bananas med designen. Men tjusig är den!

Bilder: Bianchi.com

Snälla tomten, en sån här vill jag ha i julklapp

Nyligen släppte Bianchi lite nyheter och det var en cykel som fick saliviet att rinna lite extra mycket i mungipan 🤤. Objektet i fråga heter Bianchi Aria och ska vara en prisvärd racercykel i segmentet med aeroramar. Jag älskar verkligen att de monterat bakstagen en bit ned på sadelstolen. Det ger cykeln ett rätt tufft utseende.

Jag har inte sett några priser ännu, men av det jag snappat upp, så verkar priset starta någonstans mellan 25 till 30 000 kr och då är grundmodellen utrustad med bland annat Campagnolo Centatur 11sp Compact 50/34 och Vision Team 35 Comp hjul.

Foton: Bianchi.com

En flört i kön höjde humöret

Idag på eftermiddagen var jag inne på Gärdet i Stockholm för att kvittera ut min nummerlapp m.m. inför morgondagens 16,5 mil långa cykellopp – Velothon Stockholm.

För det första var det den mest underdimensionerade utlämning jag varit med om. Det är inte okej att behöva vänta så länge. Något måste man man väl ha lärt sig från andra städer? Nåja, nu ska jag inte klaga, för i kön kunde man spana in lite läckra Bianchinyheter. 
Där stod den och flörtade med mig – En celestefärgad Bianchi Methanol 29.5. Det var kärlek vid första ögonkastet. Nu ska jag bara övertyga plånboken att jag och MachoCeleste ska bli ett par nästa år.
Bianchi Methanol 29.5, modell 2016
Jag har idag också förberett mig med lite olika energiprylar till loppet och lite godsaker till ikväll. Men innan jag går loss på godispåsen ska jag göra en härlig gorgonzola och svamppasta.