Florence har blivit singel

Imorse cyklade jag ned till den lokala cykelbutiken, Rydins Cykel som nu äntligen fått in alla delar för att singelkonvertera min MTB, Florence.

Det har ju i pandemins spår varit en hel del brist på cykelkomponenter, och jag ville inte nöja med någon kompromiss, så därför har det tagit sådan tid.

Sent på eftermiddagen fick jag ett sms att Florence nu var singel och klar hämtas. Efter jobbet tog jag en promenad och hämtade MTB:n och vilket lyft det var att se resultatet.

För den som inte förstår vad singelkonvertera är, så är det att min cykel nu istället har en främre klinga istället för en liten och en stor som jag hade förut. Främre klingan är den pryl som kedjan dras runt av vevarmarna som pedalerna sitter på.

Vid bakhjulet har det också hänt saker, nu sitter det en kassett som är rätt mycket större än den tidigare. Att den är så mycket större är för att den behöver anpassas till att man inte längre har två klingor fram att välja mellan.

Uppe vid styret, där har jag blivit av med ett reglage som användes för att växla mellan lilla och stor klingan. Hela cykeln fick ett mer rent utseende och den känns faktiskt en aning lättare, men bara lite.

Har bara cyklat den från butiken och hem, så något riktigt test av hur den känns i skogen har jag hunnit med ännu.

Höstkänslor = Zwift 🧡

Det gick fort från svettiga heta dagar till mer normala temperaturer, som nu plötsligt känns höstiga. Nu är det fortfarande augusti och sommar, men höstkänslorna har ändå börjat krypa fram. Det är extra tydligt de dagar jag valt att cykla till kontoret, då termometern knappt orkat upp till +10 grader på morgonkvisten. Men jag gillar hösten, så mig gör det inget.

Smygstartat Zwiftsäsongen

Det dåliga vädret har fått mig att väcka liv i min älskade Tacx Neo Bike Smart som jag köpte i våras. Varje gång jag sätter mig på den, älskar jag den mer och mer. Tystnaden, stabiliteten och de två små fläktarna på styret tycker är det absolut bästa med den.

Som vanligt är det de korta racen City Crit Race i Zwift som är mina favoriter på veckodagarna. De är oftast race som är strax under eller över 20 km långa. Där kör man full fart från start till mål och racen tar oftast bara omkring 20 min. Det är perfekt att få känna att man lever efter en dag vid datorn.

Igår avslutade jag jobbveckan med ett för mig längre race, för att jag behövde rensa huvudet från lite jobbtankar. Det blev ett 43 km långt race, där alla klasser kör tillsammans på banan och det var det 178 startande. I C-klassen som jag kör i var vi 62 startande. Målet var att försöka placera mig i mitten eftersom jag inte brukar köra dessa längre race så ofta. Det lyckades jag med, då jag kom in på 31:a plats i totalresultat i C-klassen. Men på ZwiftPower där de officiella resultatet är, kom jag på en 16:e plats av de 22 som listades där. Det får jag ändå vara nöjd med.

Snart dags för klassbyte i Zwift?

De korta racet jag kört nu efter uppstarten av Zwift, har gjort att jag nu ligger på gränsen till att kliva upp från C till B. Det får man info om på ZwiftPower, där jag nu fått en markering att jag är ”Almost B” vid min kategorisering.

När jag kör längre race är jag inte en B-cyklist, då jag inte ännu inte riktigt orkar hålla det tempot under en längre stund. Men på kortare race är jag det, så vi får väl se när Zwift diskar mig i ett race och flyttar upp mig.

När jag eventuellt flyttas upp är det bara att börja resan igen och harva runt i bottenskrapet på B i racen. Men så var det ju när jag gick upp i C för några år sedan. Och titta var man är nu 🙂

Jag ser verkligen fram emot årets Zwiftsäsong 🧡 och vad den kan ha att bjuda på.

TUG Stockholm runt 2021

ÄNTLIGEN kunde vi genomföra TUG Stockholm runt efter att det ställdes in pga pandemin i maj 2020. Detta är ett cykelevent som jag började ordna i klubben som ett uppstartsevent i cykelklubben för att dra igång cykelåret. Även om vi nu körde det i augusti, får man väl ändå se det som en uppstart. Det är ju först nu som det åter blivit tillåtet att ordna evenemang igen efter att restriktionerna mjukades upp i somras.

Kl 09:00 samlades deltagarna i Hammarby Sjöstad för att i lagom tempo cykla genom ett nyvaket Stockholm ut mot de norra kommunerna och depåstoppet hemma hos mig i Åkersberga. Vi blev 21 startande, vilket var lite färre än de som var anmälda från början, men det är sånt som händer när livet kommer emellan.

Det är ingen lätt sak att hålla ihop en stor grupp cyklister, så vi valde att dela på oss i två grupper och stundtals faktiskt i ännu fler mindre grupper för att vi inte skulle hindra övrig trafik allt för mycket på smalare vägar.

Depåstoppet hemma hos mig tror jag blev väldigt lyckat, då jag fick mycket lovord för mitt arrangemang. Visst har det krävts mycket planering och fix för att göra detta, men jag njuter verkligen av att bjuda till och glädja andra.

Efter att jag fyllt mina cykelkompisar med mer energi än vad de kanske behövde, så trampade vi vidare mot Vaxholm och som vanligt tog vi avstickaren att cykla via Bogesundslandet som är så himla fint.

Färden fortsatte sedan över Rindö, Värmdö och genom Nacka till målgången där vi startade på morgonkvisten. Totalt blev cykelturen ca 13 mil och igår kväll kunde jag sluta mina blå ögon med känslan av att det blev ett väldigt lyckat evenemang.

Här är lite bilder från dagen som min kompis Robert Otterstål tagit och några som jag själv hann knäppa också.

Mycket cykliga saker på gång

Då var första veckan efter semestern avklarad. Den har för mig varit en lagom mjukstart, men lagom mycket att ta tag i på jobbet. Nu sitter jag och blickar ut över min lilla trädgård utanför köksfönstret med en rykande kopp kaffe i handen. Sitter och funderar på de sista sakerna inför kommande veckas evenemang med cykelklubben TUG.

TUG Stockholm runt

Efter att vi pga pandemin förra året fått ställa in TUG Stockholm runt, är det nästa lördag äntligen dags att väcka liv i cykelbenen och genomföra detta. Det är jag som ordnar detta evenemang och förutom att jag själv deltar, så är det även hemma hos mig som vi gör ett depåstopp och fikar.

Allt hänger ju på vädret för att detta ska bli trevligt och gå att genomföra och just nu ser det hoppfullt ut.

Jag har börjat förbereda fikabordet med det som går att frysa. Kakbordet ska fyllas med Hallonmuffins, chokladmuffins, minipariserbullar, syltkakor, vaniljhorn, chokladsnittar och något mer. Jag vill enligt gammal tradition ha 7 sorters kakor att välja mellan.

På morgonen för eventet ska det även förberedas Bocadillos till alla som deltar. Det blir väl en lite försvenskad variant och inte en uppvärmd som den ofta serveras i Spanien.

Högen med Bocadillos senaste gången vi genomförde TUG Stockholm Runt.

Uppgraderingen av MTB:n närmar sig

Jag har ju länge velat konvertera min MTB till att ha singelklinga. För de som inte är inbiten cyklist, innebär det att jag bara vill ha en klinga fram som kedjan dras runt av när man trampar. Idag har min MTB en stor och en liten klinga som man kan växla mellan. Det finns ju för och nackdelar med att göra detta.

Jag kommer t.ex. mista de allra lättaste växlarna, men jag använder extremt sällan dessa. För att kompensera att man tar bort en klinga, kommer man även byta kassetten mot en som är anpassad för att man bara har en klinga fram.

En av fördelarna som jag längtar efter är driftsäkerheten med singelklinga, dvs minskad risk för att kedjan hoppar när man t.ex. växlar medan man kör på väldigt stökig terräng.

I veckan ringde cykelbutiken som ska göra detta åt mig, då jag är värdelös på att meka cykel. De berättade att delarna nu var på ingång och de vara bara klingan fram som de väntade på nu. Den ska förmodligen komma in i slutet på augusti.

Skeppsholmen GP

På måndag kväll ska jag och några av mina cykelkompisar från TUG hjälpa till på Skeppsholmen GP, som är ett lopp som anordnas av cykelklubben Fredrikshof. Jag har tidigare varit och tittat på det som åskådare, men nu ska jag sitta i sekretariatet.

Det ska bli skoj att hjälpa till där och vad härligt att att några evenemang kommer gå att genomföra i år.

Kolla vilken snygging

Min MTB börjar bli lite till åren nu med sina 7 år på nacken. Men Florence, som jag kallar den har åldrats med stil. Jag tycker fortfarande om utseendet på den och ramen har klarat sig förvånansvärt fint utan några direkta skador.

När det nu var dags att byta däck, då mönstret på min gamla däck börjat bli lite tunt, slog jag till på ett par däck med ljusa däckssidor från Maxxis. Det är ett märke jag aldrig testat förut, men nu när de sitter på tycker jag det känns som en helt ny cykel. En snygg cykel, blev plötsligt ännu snyggare. Hoppas nu däcken känns lika bra att cykla med också.

Smart däckverktyg

Byta däck kan ju vara en pärs om man inte har riktigt starka nypor. Vissa däck kan vara hopplösa att få på fälgen om man inte för på däcket perfekt jämt på fälgen.

Men sedan några år fick jag tipset av en klubbkompis om ett däckverktyg som är en sorts tång istället för de vanliga plastpinnarna. Den har verkligen förändrat hela däckbytarproceduren för mig. Förut kunde jag stå och skrika av ilska tills tårarna kom innan jag fick på däcket. Med däcktången går däckbytet tyst och smärtfritt.

Nöjd kille efter lyckat däckbyte