En vecka kvar med gamla vanor

Nu börjar verkligheten krypa ikapp mig och jag inser att det idag är en vecka kvar innan jag måste ändra mitt sätt att resa till jobbet pga att ICA flyttar till nya lokaler. Egentligen är detta supernajs och nya kontoret ligger dessutom lite närmare mitt hem.

Foto: Robert Otterstål

Att ändra en vana är inte lätt

När jag inte cyklar, vilket mest sker sommartid så väljer jag att köra bil till och från jobbet. Och enda anledningen är tidsvinsten som det medför för mig. Med bil tar resan 35-45 min och med buss tar den 1 tim och 15 min. Väljer jag cykeln tar det om man håller ett lagom tempo ca 1 tim och 20 min.

Som jag sagt tidigare kommer parkeringsavgifter på nya stället att skjuta i höjden. Att välja bilen kommer inte längre att vara ett alternativ lika ofta som jag använder den idag. Internt inom företaget har detta blivit en het potatis och många anställda är besvikna.

Jag personligen är verkligen delad i denna fråga, då jag är för att vi anställda ska välja ett annat sätt att ta oss till jobbet på än med bil. Speciellt eftersom rätt många som bor nära, ändå väljer bilen. Men pendlar man lite mer än 6 mil varje dag som jag gör, så kommer fritiden att påverkas rätt mycket med en mer än fördubblad restid.

Vad händer nu då?

Jag kommer nu försöka välja cykeln, men när minusgraderna blir tvåsiffriga så känns det varken hälsosamt eller särskilt kul att välja cykeln. Det blir nog också så att jag kommer köpa mig mitt livs första SL Accesskort, så jag kan åka buss också.

Det känns också nu mer lockande än på länge att skaffa mig en elcykel för att kapa restiden. De är dock ingen billig investering, så vi får väl se vad jag hittar på.

Hjulfix i soffan

Häromdagen kom min kassett som jag beställt till nya kolfiberhjulen, så i soffan till På Spåret på TV monterade jag kassetten på bakhjulet. Nu ska jag bara hitta ett par sjyssta racerdäck.

Jag har tidigare hållit mig till Continentals GP-serie, men när jag köpte nya racercykeln levererades den med Vittoria Rubino Pro som jag nu kört med en säsong utan problem, så vad fanken ska man nu välja för däck?

Pendelcykling VS åka bil

Jag brukar inte dela med mig av så mycket siffror, men häromdagen visade min kollega Magnus Hjelmér som är ICA Bankens vardagsekonom en intressant räknesnurra som Lund kommun har. Den visar högst enkelt på skillnaderna mellan att gå, cykla, åka kommunalt och köra bil. Eftersom jag inte bor i Lund, så kan den inte räkna ut vad mina siffror blir om jag skulle åka kommunalt, men resten funkar att jämföra.

Om jag skulle pendelcykla 2×3,5 mil varje dag istället för att åka bil, skulle följande hända:
Pris per resa
Cykel: 3,30 kr
Bil: 82,50 kr
Koldioxid per år
Cykel: 0 kg
Bil: 2 895 kg
Min energiförbrukning per år
Cykel: 530 375 kcal
Bil: 29 kcal
Choklad per år
Cykel: 97,3 kg
Bil: 0 kg
Tänk om man kunde vara en sådan stålman att man kunde cykla varje dag till jobbet i ett år och därmed spara naturen 2,8 ton koldioxid. Jag får väl vara glad om jag lyckas med att cykla 2 dagar i veckan under årets snö och isfria månader.